Toyota und Fukushima arbeiten an Stadtkonzepten der Zukunft

Bedauerlicherweise hat es tausende Kriegstote gebraucht, um zumindest die Einsicht für die Energiewende zu wecken, aber ich fürchte, dass die Bremser wieder tätig werden, wenn der Ukraine-Krieg in den Hintergrund rückt – aber dann dürfte vermutlich der Klimawandel derart heftig zuschlagen, dass es die Bremser aus den Parlamenten schleudert, das hoffe ich zumindest.

Ansonsten kann sich die Jugend schon mal auf die Weltuntergangsparty 2045 vorbereiten und um die knappen Renten müssen sie sich dann auch keine Sorgen mehr machen – sie müssen froh sein, wenn sie in der Hitze noch irgendwo ein kühles Plätzchen, etwas Wasser und Lebensmittel finden.

@ Daniel W.:

„Wir müssen nicht bis 2045 warten, wir könnten schon weit vor 2030 den Bau [die Neuulassung] von Verbrennern verbieten, dann müssten wir uns immer noch gut 15 Jahre mit den alten Verbrenner herumschlagen, unnötigerweise.“

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Schöne Idee aber viel Phantasie. In einer Welt ohne Lobbyisten wäre das möglich. Nur wenige werden auf ihre individuelle Mobilität verzichten wollen. Nicht alle können sich ein eigenes elektro leisten. Die Fertigungskapazitäten werden bis dahin nicht ausreichend sein um alle Autos auszutauschen. Die Ansätze sind super und werden teilweise schon umgesetzt. Aber solange die bremser CDU, FDP und SPD am Werk sind, wird sich das nicht in dem Tempo umsetzen lassen.

HPS Picea (PV-Strom im Sommer als H2 in Stahlflaschen speichern und im Winter in Strom und Wärme umwandeln) wäre eine gute Sache, wenn das System günstiger würde – stattdessen wird es ca. 20-25% teurer.

31.Juli 2021 (archive.org) >> zwischen 70.000 und 100.000 Euro (brutto)

4.August 2022 (Webseite) >> zwischen 85.000 – 125.000 € brutto

Für ein gut gedämptes 1-Familienhaus muss nicht nur das Dach, sondern auch ein größerer Teil der Fassade mit PV bestückt werden und wollte man auch noch ein FCEV damit betanken, dann dürfte die Fassadenfläche knapp werden und es müssten auch Carport und Teile des Gartens mit PV versehen werden.

Für die Speicherung des Ökostromüberschusses im Sommer dürften größere dezentrale Elektrolyseure mit großen Speichertanks, von Städten oder Kreisen betrieben, die bessere Lösung sein, denn damit könnten auch die Firmen, die im Sommer H2 brauchen, versorgt werden. Und die Vielzahl der privaten Haushalte könnte damit auch versorgt werden, denn nicht jeder hat bis zu 125.000 Euro.

Was die Stadt und das Umland in der Zukunft braucht, das sind keine FCEV, sondern eine kleine Zahl an E-Fahrzeugen (BEV) und eine große Zahl an überdachten Pedelecs mit Solarzellen, dazu ÖPNV und für den Fernverkehr ein gutes Schienennetz, sowohl für den Personen- und wie auch für den Güterverkehr.

Im empfehlen diese Video anzuschauen, es verdeutlicht wie die Zukunft der Städte aussehen sollte.

Klimaneutrales Deutschland 2045: Wie die Energiewende gelingt

>> https://www.youtube.com/watch?v=UixHyJO7zmg (16:15 Minuten)

Wir müssen nicht bis 2045 warten, wir könnten schon weit vor 2030 den Bau von Verbrenner verbieten, dann müsste wir uns immer noch gut 15 Jahre mit den alten Verbrenner herum schlagen, unnötigerweise.

Toyota ist vielleicht gut beraten, einen autarken Ableger zu bilden, der sich mit Stadtentwicklung befasst. Der könnte überleben, auch wenn die Hauptfirma mit ihren Wasserstoffautos und ihren Hybriden in den Abgrund fährt, weil sie nichts merken.