Tesla: US-Marktanteil sinkt auf niedrigsten Stand seit 2017

Cover Image for Tesla: US-Marktanteil sinkt auf niedrigsten Stand seit 2017
Copyright ©

Sheila Fitzgerald / Shutterstock / 777484921

Laura Horst
Laura Horst
  —  Lesedauer 3 min

Tesla verliert auch auf seinem Heimatmarkt in den USA zunehmend Marktanteile. Im August sanken die Anteile auf den tiefsten Stand seit 2017, wie aus Daten des Forschungsunternehmens Cox Automotive hervorgeht, die Reuters zur Verfügung gestellt wurden. Während Tesla einst mehr als 80 Prozent des US-amerikanischen Elektroautomarktes für sich beanspruchte, hielt das Unternehmen rund um Elon Musk im August dieses Jahres gerade einmal einen Anteil von 38 Prozent.

Damit blickt Tesla auf das niedrigste Ergebnis seit acht Jahren. Seit der Elektroautohersteller im Oktober 2017 die Produktion seines Model 3 hochgefahren hat, waren Teslas Marktanteile in den USA nicht mehr unter die 40-Prozent-Marke gefallen. Teslas Produktpalette gilt schon länger als veraltet, während die Konkurrenz mehr und mehr aufholt. Zwar hat das Unternehmen seinem meistverkauften Auto, dem Model Y, in der Zwischenzeit ein Facelift verpasst, jedoch blieben die Änderungen hinter den Erwartungen zurück und die Verkaufszahlen bleiben weiterhin rückläufig.

Bereits im Juli war bekannt geworden, dass der US-Autobauer im zweiten Quartal dieses Jahres den stärksten Umsatzeinbruch seit etwa zehn Jahren zu verzeichnen hatte. Wie die Daten von Cox zeigen, sank der Marktanteil in den USA von 48,7 Prozent im Juni auf 42 Prozent im Juli dieses Jahres, was dem stärksten Rückgang seit Anfang 2021 entspricht.

Die Daten vom Juli zeigen zudem, dass Tesla von der Konkurrenz überholt wurde. Hersteller wie Hyundai, Honda, Kia und Toyota haben ihre Elektroautoverkäufe, nicht zuletzt durch höhere Anreize, um 60 bis 120 Prozent gesteigert. Insgesamt wuchs der Elektroautomarkt im Juli um mehr als 14 Prozent gegenüber dem Vormonat, im August um 14 Prozent. Bei Tesla verlangsamte sich das Wachstum im Juli auf 7 Prozent, im August auf 3,1 Prozent.

Das Wachstum des Gesamtmarktes erklärt das Forschungsunternehmen Cox Automotive unter anderem mit dem bevorstehenden Auslaufen der Steuergutschrift in Höhe von 7500 Dollar für Elektroautos. „Diese etablierten Hersteller profitieren alle von dieser Dringlichkeit und sind in der Lage, attraktive Angebote für ihre Fahrzeuge zu machen – und das funktioniert“, kommentiert Stephanie Valdez Streaty von Cox, die davon ausgeht, dass die Verkaufsdynamik bis September anhalten wird, wenn die Steuervergünstigung wegfällt.

Zu den sinkenden Verkaufszahlen haben nach Ansicht von Analysten auch die politische Arbeit von Unternehmensgründer Elon Musk und seine Verbindung zum Präsidenten Donald Trump beigetragen. Zudem hatte der Elektroautobauer Pläne für günstigere Modelle verschoben und gestrichen. Stattdessen investiert das Unternehmen kräftig im Robotik-Bereich und konzentriert sich auf den Bau von Robotaxis und humanoiden Robotern.

„Ich weiß, dass sie sich als Robotik- und KI-Unternehmen positionieren. Aber wenn man ein Automobilhersteller ist und keine neuen Produkte hat, beginnt der Marktanteil zu sinken“, äußerte Streaty gegenüber Reuters.

Quelle: Reuters – Exclusive: Tesla market share in US drops to lowest since 2017 as competition heats up

Worthy not set for this post

Artikel teilen:

Schreib einen Kommentar und misch dich ein! 🚗⚡👇


Ähnliche Artikel

Cover Image for VW-Markenchef widerspricht Söder: E-Autos alternativlos

VW-Markenchef widerspricht Söder: E-Autos alternativlos

Daniel Krenzer  —  

Markus Söder möchte mit Verbrennern die deutsche Automobilindustrie retten – doch zumindest VW will eine vermeintliche Technologieoffenheit gar nicht.

Cover Image for ACE fordert Ende rückwärtsgewandter Forderungen zum Verbrenner-Aus

ACE fordert Ende rückwärtsgewandter Forderungen zum Verbrenner-Aus

Michael Neißendorfer  —  

„Das Verbrenner-Aus ist kein Verbot der individuellen Mobilität, sondern ein Aufbruch in eine saubere und nachhaltige Zukunft“, kommentiert ACE-Chef Rudolph.

Cover Image for Rimac: Feststoffbatterien bleiben bis 2035 Nischenlösung

Rimac: Feststoffbatterien bleiben bis 2035 Nischenlösung

Sebastian Henßler  —  

Rimac setzt auf Feststoffbatterien: Erste Prototypen ab 2028, kleine Serie ab 2030 – Kostenparität mit NMC-Technologie erwartet das Unternehmen erst 2035.

Cover Image for Wie Mercedes-Benz seine Produktion optimieren will

Wie Mercedes-Benz seine Produktion optimieren will

Michael Neißendorfer  —  

Mit „Next Level Production“ nutzt Mercedes-Benz Digitalisierung und Automatisierung als Schlüsselkompetenzen für die Produktion der Zukunft.

Cover Image for Octopus EV: All-in-one-Leasing mit E-Auto und Wallbox kommt nach Deutschland

Octopus EV: All-in-one-Leasing mit E-Auto und Wallbox kommt nach Deutschland

Sebastian Henßler  —  

Octopus EV startet 2026 in Deutschland: Das All-in-one-Leasing bündelt E-Auto, Wallbox, Electroverse und flexiblen Stromtarif zu einem einfachen Komplettpaket.

Cover Image for Tesla: US-Marktanteil sinkt auf niedrigsten Stand seit 2017

Tesla: US-Marktanteil sinkt auf niedrigsten Stand seit 2017

Laura Horst  —  

Teslas Marktanteil in den USA ist auf den niedrigsten Stand seit acht Jahren gesunken, während die Konkurrenz ihre Anteile deutlich ausbauen konnte.