Gigafactory 1, 2 oder 3 und nun auch noch die Gigafactory 4 in Berlin. Wer soll da den Überblick behalten, um welchen Tesla-Standort es sich handelt? Eine Frage, welche wohl auch Tesla-CEO Elon Musk beschäftigt hat. Daher gab er kurzerhand auf Twitter zu verstehen: Aus Gigafactory wird „Giga“, ergänzt um den Standortnamen des Werks. Die Festlegung einer Namenskonvention darüber, wie Gigafactories künftig genannt werden, wird dazu beitragen, Verwirrung zu vermeiden.
Verwirrung in dem Sinne, dass Mainstream-Medien, Kunden und Tesla-Fans im Regelfall über die Gigafactories, gefolgt von der Nummer, die auf dem Datum der Inbetriebnahme der Fabriken basiert, bezeichnen. Andere bezeichnen die Fabriken auch als Gigafactory, gefolgt von dem Land oder der Stadt, in dem/der sich die Fabriken befinden. Nun gibt es künftig eine einheitliche Vorgabe vonseiten Tesla.
Going with nomenclature of Giga [most widely understood location name] vs Giga #, so Giga Shanghai, Giga Nevada, Giga New York & Giga Berlin
— Sphere-Earthers Rūl (@elonmusk) January 25, 2020
Die Gigafactory 1 wird nun Giga Nevada genannt. Dieses Werk wurde im Juni 2014 in der Nähe von Sparks, Nevada, eröffnet und konzentriert sich in erster Linie auf die Entwicklung und Herstellung von Batterien für Tesla. Im Jahr 2018 wurde die besagte Gigafactory mit einer Jahresrate von etwa 20 GWh zum volumenstärksten Batteriewerk der Welt. Die Batteriekäufe von Tesla zur Unterstützung der Produktion von Batterien, die letztlich die Reichweite der Fahrzeuge erweitern werden, erweisen sich als sehr kosteneffizient, da sie der Marke helfen, die Wettbewerber in Zukunft zu dominieren.
Die Gigafactory 2 in Buffalo wird nun als Giga New York bezeichnet. Diese ~ 1,1 Millionen Quadratmeter große Anlage ist der Schlüssel für die Produktion der Solardachziegel und der Powerwall. Des Weiteren ist seit Jahresanfang die Gigafactory 3 in China – künftig Giga Shanghai genannt – in Betrieb genommen worden. Teslas erste Autofabrik außerhalb der Vereinigten Staaten hat nach den jüngsten Informationen des Unternehmens eine Produktionsrate von 3.000 Einheiten pro Woche erreicht. Das Werk in Shanghai wird eine Schlüsselrolle bei der Eroberung des größten Automobilmarktes der Welt spielen und sollte der Marke bei der Erschließung anderer Märkte in Asien helfen.
Im selben Gespräch auf Twitter äußerte sich Musk zu den Themen, die das kommende Giga-Werk 4 in Grunheide, dass nun als Giga Berlin bezeichnet wird, beschäftigen. Tesla hofft, mit dem Bau der Giga Berlin im März beginnen zu können. Es wird erwartet, dass es rund 8.000 Arbeitsplätze für Einheimische und interessierte Arbeitnehmer aus der gesamten Region schaffen wird. Die Autofabrik wird in der Anfangsphase 150.000 Fahrzeuge produzieren und soll in Zukunft auf 500.000 Einheiten hochgefahren werden. Neben dem Model 3 soll dort zudem das Model Y vom Band fahren.
Quelle: Teslarati – Tesla’s Elon Musk updates worldwide Gigafactory naming convention
