Porsche soll ungewöhnlichen Elektro-Crossover mit drei Sitzreihen planen

Gratuliere, du hast mein Text genau gelesen. So ist das gut. :)
Ich traue das flache Heck Porsche auch zu… aber das Foto oben ist echt überpeinlich für solch eine Marke!

Ich weiß nicht was du beruflich machst, und ob da Leseverständnis erforderlich ist. Aber es ist doch im Text ganz klar gesagt worden, dass es ein Fahrzeug mit ungewöhnlich flachem Heck wird.

Naja, 1000 V sind schon sinnvoll, alleine, um den CCS-Standard auszunutzen. Würde mit den höchstzulässigen 500 A, die der Stecker maximal aushält, auf 500 kW Peak gehen. Das Problem ist nur, die 1000 V erreicht man nur, wenn der Akku voll geladen ist. Eben Peak. Das bedeutet, ein leerer 100 kWh Akku fängt bei irgendwas um 800 V an zu laden. Also dann bei etwa 400 kW. Das bedeutet, ein Bordnetz müsste mit 800 V laufen, selbst wenn man in der Peak 1000 V anstrebt. Das als kleine Technikinfo. Ein vollgeladener Taycan hat übrigens deutlich über 800 V. Die Frage ist nur, ob es überhaupt Sinn macht, das Bordnetz mit so viel Spannung laufen zu lassen.

Ich kenne den Grund: Porsche will das nicht nochmal unverändert zeigen und ein neues haben die wohl nicht… daher das Cabrio. Porsche ist nicht ganz so schnell wie gewisse Branchenfreunde in der BEV-Entwicklung, wenn es um neue Produkte geht, kann das dauern. Bezüglich diesem Bus ist wohl seit 2020 nichts mehr getan worden und wird jetzt mangels neuer Ideen wieder ausgegraben. Man kann natürlich nicht ein 2-jähriges Bild wieder als Neuheit bringen, das macht Porsche gut so.

Tja, ein Porsche ähnlich wie das Konzept „Renndienst“ wäre ein womöglich kleines aber doch lukratives Segment mit guter Gewinnmarge:
(Randnotiz: Das Bild unten hätte sich übrigens deutlich besser für den Artikel geeignet!)

elektroauto-news.net/2020/porsche-vision-race-service-renndienst-konzept-elektrischer-bulli

Schön für Porsche… nur das wirklich wunderschöne 911 Cabrio als Verbrenner im Bild hat hier aber sicher nichts verloren! Wenn Porsche nun auch eine wirklich taugliche Familienkutsche bauen will, ist das sicher nicht schlecht. Es gibt auf alle Fälle genug gutbetuchte Familien, die sowas kaufen würden. Davon würde man sicherlich auch nicht Millionenweise absetzen müssen, damit sich sowas lohnen könnte. Noch vor dem Familiengedanken kann ich mir aber vorstellen, dass ein solcher Grossraumporsche für manches Hobby noch nutzbar sein könnte… die 3. Sitzreihe ist ja sicher auch ausbaubar.

Ich finde, es macht nicht so viel Sinn über ein neues Konzept zu reden, wenn man da nichts zeigen kann. Bisher ist nur klar, es wird ein sehr großes Fahrzeug. Denn drei Sitzreihen plus flaches Heck bedeutet, man benötigt sehr viel Fahrzeuglänge. An sich hatte mir die Porsche Studie „Renndienst“ ganz gut gefallen, das war ein flacherer und runderer ID.Buzz. Wenn da jetzt ein langgezogener Taycan kommt, bin ich raus. Ich verstehe auch die Idee nicht, ich kenne nur eine ganz kleine Schicht finanziell unabhängiger Menschen, die eine Großfamilie bilden.