Leapmotor präsentierte auf dem Brüsseler Autosalon die neu entwickelte Range-Extender-Technologie im Modell C10 REEV. Diese Kombination aus elektrischem Antrieb und zusätzlichem Stromgenerator ermöglicht eine Reichweite von mehr als 950 Kilometern, wie der Hersteller angibt. Verbaut ist ein 28 kWh großer Akku, der eine rein elektrische Reichweite von 145 Kilometern ermöglicht.
Nutzer:innen können wählen, ob sie extern mit Gleichstrom oder Wechselstrom laden oder den eingebauten 1,5-Liter-Benzinmotor zur Stromerzeugung nutzen möchten. Dadurch wird eine flexible Nutzung auch unabhängig von Ladeinfrastruktur möglich. Mit DC-Schnellladung kann der C10 REEV die Hälfte seiner elektrischen Reichweite in 18 Minuten wiederherstellen. Hierzu setzt der Leapmotor C10 REEV auf eine 65 kW-Gleichstrom-Schnellladung.
Ein 158 kW (215 PS) starker Motor und ein Drehmoment von 320 Nm sorgen für eine dynamische Fahrerfahrung. Der Einstiegspreis liegt in Deutschland bei 37.600 Euro, Bestellungen sind seit dem 10. Januar möglich, die ersten Auslieferungen beginnen im März 2025.
Range-Extender-Technologie gewinnt global an Bedeutung
Die Range-Extender-Technologie gewinnt global an Bedeutung. In China bereits weit verbreitet, könnte sie auch in Europa und Nordamerika zunehmend relevant werden. Peter Holdmann von der ZF Group betonte jüngst, dass sie gerade in Regionen mit ausbaufähiger Ladeinfrastruktur eine Lösung gegen Reichweitenangst darstelle. Der Range-Extender, ein kleiner Verbrennungsmotor zur Stromerzeugung, erhöht die Reichweite, ohne die Räder direkt anzutreiben. Diese Technik eröffnet Möglichkeiten, lange Strecken zu bewältigen, ohne ausschließlich auf Ladepunkte angewiesen zu sein.
Leapmotors Entscheidung, auf diese Technologie zu setzen, entspricht einem wachsenden Interesse an hybriden Ansätzen in der Elektromobilität. Während der Umstieg auf rein elektrische Antriebe langsamer voranschreitet als erwartet, bieten Range-Extender eine Brückenlösung für Verbraucher und Märkte. Effizienzsteigerungen und sinkende Kosten machen diese Systeme heute attraktiver als noch vor wenigen Jahren.
Quelle: Leapmotor – Pressemitteilung
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