Das Angebot an kleinen Elektroautos wird auch auf dem europäischen Markt immer größer. Doch welche liefern für ihren Preis eine ordentliche Leistung? Wir haben uns das mal mit Blick auf die Reichweite näher angeschaut. Diese derzeit verfügbaren Kleinst- und Kleinwagen mit vollelektrischem Antrieb haben laut Daten der EV Database ein besonders gutes Preis-Reichweiten-Verhältnis – dabei werden realistische Verbrauchswerte und nicht WLTP-Werte angenommen. Abgerufen haben wir die Daten am 25. Juni 2025.
Daraus ergibt sich folgende Topliste:
7. Platz: Renault 5
Los geht es mit einem Franzosen, der sich großer Beliebtheit erfreut. In die Topliste schafft es jedoch eine Version, die erst in wenigen Monaten verfügbar sein dürfte. Mit dem 40 kWh großen Akku und mit dem 70 kW (95 PS) leistenden Motor soll der R5 ab 24.900 Euro auf den Markt kommen. Bei 255 Kilometern realistischer Reichweite kostet der Reichweiten-Kilometer somit 98 Euro – das reicht für Platz sieben.
6. Platz: Fiat Grande Panda
Weiter geht es mit der gewachsenen, aber immer noch kleinen Neuauflage des Panda als E-Auto. Die knapp 44 kWh große Batterie ermöglicht 260 Kilometer realistische Reichweite. Bei Preisen ab knapp 25.000 Euro liegt der Preis pro Kilometer für das Stellantis-Fahrzeug somit bei nur 96 Euro.
5. Platz: BYD Dolphin Surf
Frisch auf dem Markt ist die in China als Seagull beliebte Mini-Version des Dolphin. Sein etwas mehr als 43 kWh liefernde Akku soll 270 Kilometer reale Reichweite ermöglichen. Bei einem Startpreis von 25.000 Euro führt dies zu einem Kilometerpreis von 93 Euro.
4. Platz: Citroen e-C3
Es folgt ein weiteres Stellantis-Modell. Auch der e-C3 ist mit dem 44 kWh fassenden Akku bestückt, 255 Kilometer sind damit realistisch ohne Zwischenladen möglich. Bei einem Startpreis von 23.300 Euro bedeutet dies 91 Euro pro Reichweiten-Kilometer.
3. Platz: Kia EV3
Den ersten Treppchenplatz bei der EV Database schnappt sich der EV3, aber darf der das? Mit 4,30 Metern Länge rutscht er in der Datenbank noch in die Kategorie der E-Kleinwagen, anderenorts ist damit aber schon bei 4,10 Metern Schluss. Wie auch immer: Mit seinem 78 kWh fassenden Akku schafft der Kia realistische 455 Kilometer. Das ist in dieser Liste genauso der höchste Wert wie der Preis, der bei etwas mehr als 41.000 Euro startet. Doch auf den Kilometer umgerechnet sind dies noch ein paar Cent weniger als beim Citroen.
2. Platz: Hyundai Inster
Die ersten beiden Plätze gehen hingegen unstrittig an Kleinwagen. Der Hyundai Inster schafft es auf Platz zwei. Mit seinem 46 kWh großen Akku schafft er 300 Kilometer am Stück, bei einem Startpreis von 25.400 Euro bedeuten dies bloß 85 Euro pro Kilometer Reichweite.
1. Platz: Leapmotor T03
Mit 84 Euro noch ein wenig günstiger im Preis-Reichweitenverhältnis ist der chinesische Kleinstwagen, der in Europa von Stellantis vertrieben wird. Sein 36 kWh kleiner Akku ermöglicht immerhin 225 Kilometer realistische Reichweite. Und weil die Preise schon bei 18.900 Euro starten, sichert sich der T03 den Spitzenplatz in dieser Topliste.
Quelle: Datenquelle: EV Database (Abruf am 26. Juni 2025)
Genereller Hinweis: Für unsere Toplisten greifen wir immer bestimmte Merkmale von Elektroautos heraus und vergleichen sie miteinander. Es besteht dabei kein Anspruch, die Elektroautos insgesamt miteinander zu messen, auch eine Kaufempfehlung wollen wir damit nicht zum Ausdruck bringen. Wer vor der individuellen Entscheidung für ein Elektroauto steht, dem kann es sicher helfen, durch unsere Toplisten zu stöbern. Doch erst die Summe der Merkmale macht ein Elektroauto aus. Jede einzelne Topliste bietet dabei nur einen eingeschränkten Blick.
