Mikromobilität - Page 4
Microcars Coalition: Brücke zwischen Auto und E-Scooter
Von Amsterdam bis München: Die „Microcars Coalition“ plant eine Revolution der Mobilität. Im Fokus stehen Mini-Elektroautos.
Egret X: Es geht über Stock und Stein
Der Egret X im Test: Ein E-Scooter, der mit seiner robusten Bauweise und beeindruckenden Leistung überzeugt. Erfahre mehr in unserem Review!
Mikromobilität: Stadt München fördert klimafreundliche Fahrzeuge
Wer in München ein E-Leichtfahrzeug oder elektrisches Lastenrad kaufen will, kann durch ein Förderprogramm bares Geld sparen.
XEV Yoyo: Italienischer Neuling für die Mikromobilität
Der XEV Yoyo will in einer Liga mit dem Microlino spielen. War lange Zeit von Einstandspreise von um die 6000 Euro die Rede, wird es nun doch teurer.
Microcars Koalition: Mini-Autos mit maximaler Wirkung
Wie können Elektro-Mikroautos helfen, unseren Städten mehr Raum für Grünflächen, Gehwege und städtisches Gemeinschaftsleben zu geben? Wir haben es betrachtet.
Birò: 4-Rad-Elektro-Leichtfahrzeug kommt nach Deutschland
Estrima steuert von München aus seine deutschlandweiten Aktivitäten rund um das wohl weltweit kleinste 4-Rad-Elektro-Leichtfahrzeug.
Flotten-Elektrifizierung, innovative App: Wie Telekom die Mobilität besser machen möchte
Olga Nevska, Geschäftsführerin der Telekom Mobility Solutions, über die Elektrifizierung der Firmenflotte, nachhaltige Mobilität und eine neue Mobility-App.
Seat MÓ präsentiert neue E-Scooter
Seat MÓ präsentiert seine erweiterte Modellpalette mit den beiden E-Scootern MÓ 50 und MÓ 125 Performance.
Michael Brecht: Weniger ist mehr, auch bei E-Mobilität
Michael Brecht, Herausgeber des Motion Magazin, äußert sich zum Thema smarte Mobilität und welchen zwingend Wandel diese mit sich bringen wird.
STREETBOOSTER Two: Bindeglied der E-Mobilität im Alltag
Der STREETBOOSTER Two ist für mich das Bindeglied der E-Mobilität im Alltag. Nicht nur auf dem Weg von der E-Auto-Ladestation nach Hause. Lies selbst.
Schwedischer Elektro-Kleinwagen Uniti One kommt nicht in Serie
Der schwedische Elektro-Kleinwagen Uniti One kommt nicht in Serie auf die Straße, das Unternehmen dahinter ist insolvent.
BEM fordert: „Leichte e-Fahrzeuge besser fördern“
In einer Sonderkommission soll über Vorteile für die Fahrzeug-Klassen L1e bis L7e (LEV) beraten werden. Sie seien sparsamer als E-Autos.