Brennstoffzelle / Brennstoffzellenantrieb - Page 7

Ausbau der nachhaltigen Flotte: EWE setzt auf lokal emissionsfreie Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge.

Toyota lässt erstmals eine Brennstoffzelle zu Wasser. Denn genau dort könnte Wasserstoff zukünftig eine bedeutendere Rolle spielen.

Der Zulieferer Bosch erwartet bis 2030 fünf Milliarden Euro Umsatz mit Wasserstoff-Technologien.

Der Ölkonzern BP geht nicht davon aus, dass Wasserstoffautos sich durchsetzen werden. Trotzdem sollen Hunderttausende Tonnen grüner H2 produziert werden.

Vor dem Serienstart musste der eCitaro fuel cell zahlreiche Funktions- und Sicherheitstests absolvieren. Unter anderem in den winterlichen Alpen.

Staatliche Unterstützung sei für einen Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft zu diesem frühen Zeitpunkt zwingend erforderlich, meint der BDEW.

Technologiewechsel: Rolls-Royce zieht Wasserstoff in Betracht und könnte sich von Batterien verabschieden.

Wasserstoff in Le Mans. Toyota will neue Maßstäbe setzen mit einem E-Fahrzeug, dass schon deutlich mehr kann, als man es von einem Prototyp erwartet.

Toyota hat den Prototyp des Wasserstoff-Rennwagens „GR H2 Racing Concept“ vorgestellt. Er wurde mit Blick auf künftige Wettbewerbe entwickelt.

Förderbescheide über 56 Millionen Euro ermöglichen der Deutschen Bahn den Kauf von neuen Elektro- und Wasserstoffbussen.

Die Brennstoffzellen-Großraumtaxis sind speziell auf die Bedürfnisse von Menschen mit eingeschränkter Mobilität zugeschnitten.

BMW setzt auf Verbrenner, Elektro und Wasserstoff: Ein risikoreicher Schritt? Eine kurze Betrachtung mit Entwicklungsvorstand Frank Weber.