BMW Elektroautos - Page 59

Cover Image for Erstes E-Auto von MINI zeigt sich besonders sportlich: 2019 soll der Cooper S E enthüllt werden

Erstes E-Auto von MINI zeigt sich besonders sportlich: 2019 soll der Cooper S E enthüllt werden

Sebastian Henßler  —  

Gerüchte legen nah, dass das erste vollelektrische Auto von MINI besonders sportlich daher kommt und sich wohl als 3-türige Schrägheck-Variante mit 184 PS (135 kW) präsentieren wird.

Cover Image for 142.617 elektrifizierte Fahrzeuge setzten BMW und MINI in 2018 ab!

142.617 elektrifizierte Fahrzeuge setzten BMW und MINI in 2018 ab!

Sebastian Henßler  —  

Anfang Januar 2019 können wir Bilanz ziehen und verkünden, dass 2018 weltweit 142.617 elektrifizierte BMW und MINI Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert wurden.

Cover Image for BMW-Betriebsratschef fordert eigene Batteriezellen-Produktion und lobt Tesla

BMW-Betriebsratschef fordert eigene Batteriezellen-Produktion und lobt Tesla

Michael Neißendorfer  —  

„Die Batterie ist das Herzstück des Autos der Zukunft“, sagte BMW-Betriebsratschef Schoch in einem Interview. Deshalb müsse man sie selbst herstellen.

Cover Image for ADAC: Sportlichste elektrische Motorisierungsstufe BMW i3 günstiger als sparsamster Dieselantrieb im BMW Active Tourer

ADAC: Sportlichste elektrische Motorisierungsstufe BMW i3 günstiger als sparsamster Dieselantrieb im BMW Active Tourer

Sebastian Henßler  —  

Die Gesamtkosten pro Kilometer des BMW i3 betragen im Mittel 20% weniger als bei den zum Vergleich herangezogenen Modellvarianten des BMW 2er Active Tourer mit Otto- und Dieselmotoren.

Cover Image for BMW und Daimler erwägen Zusammenarbeit bei wichtigen Komponenten

BMW und Daimler erwägen Zusammenarbeit bei wichtigen Komponenten

Michael Neißendorfer  —  

Gemeinsame Sache bei Elektroautos: Daimler und BMW wollen einem Medienbericht zufolge noch enger zusammenarbeiten.

Cover Image for BMW-Elektroauto-Entwickler: Thema Nachhaltigkeit reicht „weit über das Fahrzeug hinaus“

BMW-Elektroauto-Entwickler: Thema Nachhaltigkeit reicht „weit über das Fahrzeug hinaus“

Michael Neißendorfer  —  

BMW-Chefentwickler Stefan Juraschek über die kommende Generation Elektroantriebe und die Nachhaltigkeit von Batteriezellen.

Cover Image for Grünes Licht für Gemeinschaftsunternehmen von BMW und Daimler – das ist geplant

Grünes Licht für Gemeinschaftsunternehmen von BMW und Daimler – das ist geplant

Sebastian Henßler  —  

Beide Automobilhersteller wollen die Zukunft der Mobilität gestalten, um ihre Partner wie Städte und Kommunen auf dem Weg zur nachhaltigen urbanen Mobilität zu unterstützen. Erfahre mehr über die Pläne der beiden OEMs.

Cover Image for BMW Group überschreitet Absatz von 125.000 elektrifizierte Fahrzeugen in 2018

BMW Group überschreitet Absatz von 125.000 elektrifizierte Fahrzeugen in 2018

Sebastian Henßler  —  

Allein im November wurden weltweit 3.468 (+17,0%) vollelektrische BMW i3 Fahrzeuge verkauft – ein Monatsergebnis, das an den besten Absatzmonat für dieses Fahrzeug, den März dieses Jahres (3.490 Einheiten), heranreicht.

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Warum Autohersteller und Zellproduzenten enger zusammenarbeiten sollten

Michael Neißendorfer  —  

Zwei Forscher sagen, eine rein europäische Zellfertigung für Elektroauto-Akkus sei nicht zielführend. Man sollte einen anderen Weg gehen.

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Wie BMW sein Stammwerk auf Elektroautos trimmt

Michael Neißendorfer  —  

Das Stammwerk soll ein Zukunftswerk werden: BMW investiert in das Werk München rund 200 Millionen Euro für den Ausbau der Elektromobilität.

Cover Image for Antriebsstrang des BMW iFE.18 schafft Verbindung zwischen Motorsport und Serienentwicklung

Antriebsstrang des BMW iFE.18 schafft Verbindung zwischen Motorsport und Serienentwicklung

Sebastian Henßler  —  

BMW verdeutlicht, dass der Racing eDrive01 – Antriebsstrang von der Erfahrung der Serieningenieure in manueller und mechanischer Fertigung von E-Motoren und ihrer Komponenten profitiert. So arbeitet mehr als ein Viertel des Vorentwicklungsteams auch für das Formel-E-Projekt.

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BMW: Elektroautos ab 2021 das „new normal“

Michael Neißendorfer  —  

BMWs Entwicklungschef über den Wandel zur Elektromobilität, die CO2-Vorgaben der EU und warum Kunden nur zögerlich auf Elektroautos umsteigen.