BMW Elektroautos - Page 56

Cover Image for Streit um Elektroautos: VW, Daimler und BMW finden eine Lösung

Streit um Elektroautos: VW, Daimler und BMW finden eine Lösung

Sebastian Henßler  —  

Gemeinsam habe man sich nun auf Elektroautos und Hybride als „Gebot der Stunde“ verständigt. Der Ausbau der Ladeinfrastruktur spielt weiterhin eine wichtige Rolle.

Cover Image for Streit um Elektroautos: VW, Daimler und BMW planen Aussprache

Streit um Elektroautos: VW, Daimler und BMW planen Aussprache

Michael Neißendorfer  —  

Im Grundsatzstreit der deutschen Autoindustrie über die Förderung von Elektroautos planen die Konzerne ein Krisentreffen.

Cover Image for VW, BASF, PSA und BMW beantragen Fördergelder zum Bau einer Batteriezellenfabrik

VW, BASF, PSA und BMW beantragen Fördergelder zum Bau einer Batteriezellenfabrik

Sebastian Henßler  —  

Eine eigene Batteriezellfertigung scheinen nun VW, BMW, PSA und die BASF ins Auge zu fassen. Einen Teil davon möchte man sich vom BMWi fördern lassen.

Cover Image for Elektromobilität: BMW und Mercedes planen tiefere Kooperation

Elektromobilität: BMW und Mercedes planen tiefere Kooperation

Michael Neißendorfer  —  

BMW und Mercedes wollen aus Kostengründen enger zusammenarbeiten. Geplant sein soll u.a. eine gemeinsame Elektroauto-Plattform.

Cover Image for Mini Cooper SE: 135 kW (184 PS), >200 km Reichweite – maximal 5.000 E-Fahrzeuge pro Jahr

Mini Cooper SE: 135 kW (184 PS), >200 km Reichweite – maximal 5.000 E-Fahrzeuge pro Jahr

Sebastian Henßler  —  

Für um die 31.000 Euro soll der erste Elektro-MINI auf die Straße rollen. 135 kW (184 PS) sowie eine Reichweite größer 200 km stehen derzeit im Raum.

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Welche Rolle ChargeNow bei BMWs und Daimlers Now-Familie spielt

Michael Neißendorfer  —  

Jörg Reimann, CEO von Digital Charging Solutions, erklärt, was die neue BMW-Daimler-Kooperation für die Elektromobilität in Deutschland bedeutet.

Cover Image for Share Now – ein Global Player entsteht

Share Now – ein Global Player entsteht

Sebastian Henßler  —  

Share Now blickt auf 20 Standorte in Europa und 10 in Übersee. 13 davon bieten teilelektrisch betriebene, 4 Standorte rein elektrisch betriebene Autos an.

Cover Image for BMW Werk Dingolfing plant künftig mit bis zu 2.000 Mitarbeiter für E-Antriebskomponenten

BMW Werk Dingolfing plant künftig mit bis zu 2.000 Mitarbeiter für E-Antriebskomponenten

Sebastian Henßler  —  

Bereits heute zählt das BMW Werk Dingolfing als Schaufenster für viele automobile Zukunftsthemen. Künftig wird BMW diese Rolle noch deutlich ausbauen.

Cover Image for BMW ChargeNow-Service weitet durch Partnerschaft mit SMATRICS eigenes Angebot aus

BMW ChargeNow-Service weitet durch Partnerschaft mit SMATRICS eigenes Angebot aus

Sebastian Henßler  —  

Durch die Partnerschaft mit SMATRICS profitieren ChargeNow Nutzer ab sofort vom flächendeckenden Zugang zum Hochleistungsladenetz von SMATRICS.

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BMW kann Absatz von elektrifizierten Fahrzeugen im Januar nur geringfügig steigern

Sebastian Henßler  —  

BMW zeigt im Januar 2019 nur eine geringfügige Steigerung des Absatzes von E-Fahrzeugen im Vergleich zum Vorjahresmonat legt man „nur“ um 1,4% zu.

Cover Image for BMW: Arbeitet man bereits an einem vollelektrischen BMW i7?

BMW: Arbeitet man bereits an einem vollelektrischen BMW i7?

Sebastian Henßler  —  

2022 soll der BMW i7 vollelektrisch mit 480 kW (650 PS), >600 km Reichweite und einem weiter entwickelten Design des 7er BMW auf die Straße kommen.

Cover Image for BMW iNEXT im Wintertest: Mit dem Elektroauto am Polarkreis

BMW iNEXT im Wintertest: Mit dem Elektroauto am Polarkreis

Michael Neißendorfer  —  

BMWs künftiges Elektroauto-Flaggschiff rückt näher, der iNEXT nimmt eine weitere Hürde auf dem Weg zur Serienreife.