Mit dem VW ID.3 Pro S auf 20.000 km langen Fahrt durch Deutschland

Prost Meier !

Muss man sich im ID 3-X Sorgen machen? Die euphorische PR Maschinerie von VW schweigt so angenehm. Tesla produziert rekordmässig und VW, der selbsternannte „Weltmarktführer“? Ein Flopp?

Ich wünsche den Herren zwar immer noch viel Erfolg auf ihrer Tour und hoffe, dass sie auch ein paar Skeptiker ansprechen. Wieso man allerdings auf einer Tour durch Deutschland ein Tech Team im Hintergrund braucht ist mir auch unerklärlich. Also ich würde zeigen wollen, dass ich das Alles ohne fremde Hilfe tun könnte.

Also ich habe nur einen Token und das ist der von plugsurfing. Da haben Sie tausende von Ladestationen in Deutschland. Ich verstehe Ihr Ladekartenchaos nicht.

Echt jetzt
Für 20’000 km 650 Ladestationen
Da bin ich mit dem Fahrrad schneller
Hat sich vielleicht eine 0 reingeschoben

Auf jeden Fall Mal einen herzlichen Dank für das Forum / an die Betreiber. Viel Arbeit und doch zusammenfassend informativ

Liebe Grüsse
Mani

Ich wünsche den Akteuren viel Erfolg bei ihrer Aktion. Aber ich sehe das ganze Unterfangen ziemlich skeptisch. Hier sind Profis am Werk. Damit wird das Ergebnis wenig mit der Realität des eAuto Normalos zu tun haben. Diese Truppe plant ihre Stromzapferei ja wohl bis ins letzte Detail, die Fahrer werden genügend Tankkarten und NFCs dabei haben pp. … . Mir wird schlecht beim Gedanken an eine Langstreckenfahrt. Ich habe kürzlich wahllos in einer App ein paar Zapfsäulen angeklickt- eine hat 90! kompatible Ladetarife angegeben. Während ich dies schreibe, habe ich in unserer Nähe eine mit 104 Ladetarifen gefunden. Kann mich bitte mal jemand aufklären, der bereits ein eAuto fährt, was es damit auf sich hat. Heißt das, dass es sich bei der Stromzapferei um ein Lotteriespiel handelt, ob ich die richtige Karte oder App habe oder bedeutet es das Gegenteil, sprich, dass ich weitgehend sicher sein kann, mit meiner Auswahl Karten und Apps am Ende auch ‚tanken‘ zu können?

Aus gut bekannten Quellen, soll VW dem Meier einen Ausssendienstjob zum besuchen von Motorradhändlern angeboten haben. Dort soll er die Restbestände Trommelbremsen die noch vom Käfer stammen, anbieten. Dann müsste auch ihr tschechischer Ableger diese nicht mehr verbauen.
Bei den 2 Rädern im Hinterrad eingebaut, wäre das Sicherheitsrisiko so geringer. So hätte er eine sinnvolle Tätigkeit und müsste nicht mehr über andere dumm daher reden und Lügen verbreiten. Und Meier , einer der lügt, sollte wenigstens über ein gutes Erinnerungsvermögen verfügen.

Dass hier einigen Foren-Dampfplauderer meine Position nicht passt nehme ich als Kompliment.
Ich wäre sehr interessiert, zu erfahren, welche meiner Beiträge unqualifiziert waren und aus welchen Gründen.

Und der Ansatz von Herrn Strauss, meine Beiträge per se als zur Löschung vorzusehen, finde ich sehr spannend.
Das scheint darauf hinzuweisen, dass irgendeine Religionsfanatiker in seinen Kreisen nicht gestört werden möchte.

Beiträge werden in der Regel nicht gelöscht, ausser der unqualifizierte Meier hat dort seine Nase rein gesteckt.

Kannst du vielleicht einfach nochmal deinen ursprünglichen Kommentar veröffentlichen. Wie erwähnt läuft dies teilautomatisiert und ich denke ich deinem Fall wurde dein Kommentar nicht gesehen. Danke.

Was ist normal? Es gibt durchaus ’normale‘ Szenarien, in denen ein Wagen mit WLTP 550 km locker seine 650 km schaffen wird: Stadtverkehr mit viel Rekuperation bei Temperaturen um 20 Grad.
Absolut normal?

„ich denke der Autor hätte das WLTP weglassen sollen.“
Und warum? Um sich den Vorwurf der manipulativen Beliebigkeit machen zu lassen?
Solche Angaben sind nur halbwegs belastbar, wenn die Rahmenbedingungen klar sind. WLTP macht das.