Vollelektrischer BMW iX3 läuft nur im Werk Dadong, China vom Band

Cover Image for Vollelektrischer BMW iX3 läuft nur im Werk Dadong, China vom Band
Copyright ©

BMW AG

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Im April vergangenen Jahres stellte BMW, auf der Auto China 2018 in Beijing, erstmalig das BMW Concept iX3 vor. Bei diesem handelt es sich um das erste rein elektrisch angetriebene Modell der Marke BMW; nachdem der BMW i3, BMW i3s und BMW i8 unter der Marke BMW i erschienen sind.

BMW iX3 von China aus in die ganze Welt

Gut ein dreiviertel Jahr später, hat man bei der Weltpremiere des neuen 7er BMW, im chinesischen Shanghai, bekannt gegeben, dass der BMW iX3 nur Werk Dadong, China gefertigt wird. Es wird erwartet, dass der BMW iX3 ab 2020 in Dadong vom Band läuft und von China aus in die globalen Märkte exportiert wird.

Dies zum Anlass genommen wird BMW seine beiden Werkstandorte in Shanghai umfassend um- und ausbauen. Nach Upgrade und abgeschlossener Erweiterung ist die Lokalisierung weiterer Modelle denkbar, zumal die Kapazitäten in Summe sukzessive auf 650.000 Einheiten erhöht und so 5.000 neue Arbeitsplätze geschaffen werden.

Erst im Mai 2018 hatten wir berichtet, dass gerade einmal ein halbes Jahr nach der Eröffnung der Batteriefabrik in China das Joint Venture BMW Brilliance Automotive (BBA) den Grundstein für eine umfassende Erweiterung dieser Batteriefabrik gelegt hat.

BMW Brilliance Joint Venture auf Wachstumskurs

Alle diese Produktionsstandorte, einschließlich des Motorenwerks und der Batteriemontageanlage, werden vom BMW Brilliance Joint Venture betrieben. Das Joint Venture ist ein so großer Erfolg, dass der Vertrag bis 2040 verlängert werden soll. In diesem Zusammenhang plant die BMW Group, ihren Anteil an dem Joint Venture auf 75% zu erhöhen – ein klares Zeichen, dass das Unternehmen an Chinas anhaltendes Wachstum glaubt.

Stand heute bietet der Münchner Automobilhersteller in China insgesamt sechs elektrifizierte Modelle an und verkaufte 2018 über 23.000 batterieelektrische und Plug-in-Hybrid Fahrzeuge. Des Weiteren bietet die BMW Group mit ihrem ChargeNow Service mehr als 80.000 Ladesäulen in über 150 Städten an.

Auch dieser Schritt, der Lokalisierung des BMW iX3 zeigt, dass das Unternehmen, im Rahmen seiner Strategie NUMBER ONE > NEXT, umfassend in die Technologien von morgen investiert und trotz der anhaltend hohen geo- und handelspolitischen Volatilität an seinem Kurs festhält.

Quelle: BMW AG – Pressemitteilung vom 16. Januar 2019

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Ähnliche Artikel

Cover Image for Waffen statt Autos? Autozulieferer wenden sich neuen Branchen zu

Waffen statt Autos? Autozulieferer wenden sich neuen Branchen zu

Michael Neißendorfer  —  

Die Mehrheit der deutschen Automobilzulieferer, die vom Strukturwandel betroffen sind, wenden sich neuen Branchen zu – etwa der Rüstung und der Luftfahrt.

Cover Image for BMW-Chef Zipse: Lob für Neue Klasse ist „beglückend“

BMW-Chef Zipse: Lob für Neue Klasse ist „beglückend“

Laura Horst  —  

BMW-Chef Oliver Zipse wurde von der Automobilwoche zum CEO des Jahres ernannt und bezeichnete das Lob für die Neue Klasse als „beglückend“.

Cover Image for Deutsche sehen Politik und Industrie nicht überzeugt von E-Autos (Umfrage)

Deutsche sehen Politik und Industrie nicht überzeugt von E-Autos (Umfrage)

Michael Neißendorfer  —  

Eine aktuelle Umfrage zeigt: Eine Mehrheit der Bevölkerung sieht weder bei Industrie noch Politik echte Überzeugung für Elektro­mobilität.

Cover Image for Dieses irre Elektro-Cabrio schafft 413 km/h

Dieses irre Elektro-Cabrio schafft 413 km/h

Daniel Krenzer  —  

Fast 2000 PS, zum Preis einer Villa und mit der Ladeleistung eines Opels: Dieses Elektro-Cabrio ist nichts für Otto-Normal-Autofahrer.

Cover Image for Bis zu 30 Prozent Nachlass: Mercedes will Van-Absatz pushen

Bis zu 30 Prozent Nachlass: Mercedes will Van-Absatz pushen

Sebastian Henßler  —  

Mercedes setzt auf sinkende Preise: EQT, EQV und T‑Klasse werden spürbar günstiger und sprechen Familien, Betriebe und preisbewusste Kund:innen an.

Cover Image for Deutscher Zulieferer zieht nach Fords Elektro-Rückzieher vor Gericht

Deutscher Zulieferer zieht nach Fords Elektro-Rückzieher vor Gericht

Daniel Krenzer  —  

In den USA gehen derzeit bei einigen E-Auto-Projekten die Lichter aus – und die Zulieferer schauen in die Röhre.