Renault R5 im Leasing: Elektro-Ikone ab 189 Euro/Monat

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Renault | Werte gemäß WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure): kombinierter Stromverbrauch 14,6 kWh/100 km, CO₂-Emissionen 0 g/km, CO₂-Klasse A, elektrische Reichweite kombiniert: bis zu 311 km. Die tatsächliche Reichweite kann je nach Fahrweise, Witterungsbedingungen und Beladung variieren.

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Der Renault R5 ist ein Modellklassiker aus den 1970er Jahren, der nun als vollelektrische Variante neu aufgelegt wurde. Das Fahrzeug verbindet das ursprüngliche Design mit moderner Elektrotechnik und zeitgemäßer Ausstattung. Mit seinem elektrischen Antrieb und Automatikgetriebe ist der R5 für den Einsatz im Stadtverkehr und für Pendler konzipiert. Die kompakten Abmessungen erleichtern die Handhabung im urbanen Umfeld. Zur Ausstattung zählen unter anderem Klimaautomatik, Assistenzsysteme und Smartphone-Integration, die den Komfort im Alltag erhöhen. 

Leasingangebot: Elektromobilität zum Festpreis

Bei 9Drive ist der Renault R5 Evolution* aktuell im Leasing erhältlich. Die monatliche Leasingrate beträgt 189,00 Euro bei einer Laufzeit von 48 Monaten und einer jährlichen Fahrleistung von 5000 Kilometern. Eine Anzahlung ist nicht erforderlich, das Fahrzeug ist sofort verfügbar. Das Angebot richtet sich an Privatkund:innen und eignet sich für Personen, die ein kompaktes Elektrofahrzeug mit modernem Design, effizientem Antrieb und alltagstauglicher Ausstattung suchen.

Die Bereitstellungskosten betragen einmalig 1199,00 Euro. Daraus ergeben sich über die gesamte Laufzeit des Vertrags verlässliche und transparente Leasingkonditionen ohne zusätzliche Kosten. Mit einem Leasingfaktor von 0,66 bewegt sich das Angebot in einem angemessenen Rahmen – insbesondere in Hinblick auf Ausstattung und Fahrzeugkonzept. Im Leasingpaket sind außerdem Ganzjahresräder enthalten, sodass kein saisonaler Reifenwechsel notwendig ist.

Ausstattung: Komfort trifft auf Konnektivität

Der Renault R5 Evolution ist mit einem 122 PS starken Elektromotor ausgestattet und bietet eine elektrische Reichweite von bis zu 311 Kilometern nach WLTP. Damit eignet sich das Fahrzeug sowohl für den Stadtverkehr als auch für gelegentliche Fahrten außerhalb urbaner Gebiete. Zur Serienausstattung gehören unter anderem eine Klimaautomatik, eine Einparkhilfe hinten, ein Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer sowie ein Notfall-Spurhalte-Assistent.

Für Konnektivität sorgt das 10,1 Zoll große OpenR link Infotainmentsystem. In Verbindung mit dem Arkamys Classic Soundsystem (vier Lautsprecher) ermöglicht es die kabellose Smartphone-Integration über Android Auto™ und Apple CarPlay™.

Im ADAC Testbericht wurde der R5 Evolution* in den Kategorien Motor/Antrieb sowie Umwelt/EcoTest mit „sehr gut“ und in den Bereichen Fahreigenschaften sowie Sicherheit mit „gut“ bewertet. Dies unterstreicht das ausgewogene Gesamtkonzept des Modells.

>>> Mehr erfahren zum Leasing-Angebot des Renault R5 Evolution* <<<


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Werte gemäß WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure): kombinierter Stromverbrauch 14,6 kWh/100 km, CO₂-Emissionen 0 g/km, CO₂-Klasse A, elektrische Reichweite kombiniert: bis zu 311 km. Die tatsächliche Reichweite kann je nach Fahrweise, Witterungsbedingungen und Beladung variieren.

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Gerd:

Na ja, für das urbane Umfeld ist für meine Bedürfnisse ein kleiner Wendekreis sinnvoll.
Hier versagen, mehr oder weniger, alle aktuellen BEV-Frontkratzer, egal ob R5 oder Inster. Selbst ein ID.3 ist diesbezüglich wesentlich stadttauglicher.
Wobei Renault noch zusätzlich den „Trick“ anwendet, den Spurkreis anstelle des Wendekreises anzugeben.

Ich bin gespannt, wie und wann der Nio Firefly hier aufschlägt. Das ist eher ein Stadtauto nach meinem Geschmack – wendig und dynamisch.

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