Vergangene Woche feierte die zweite Generation des VW ID.3 ihre Weltpremiere. VW hat dem ID.3 ein umfangreiches Facelift verpasst. Neben neuer Optik gibt es auch wertigere Ausstattung sowie neue Software und gesteigerte Ladeleistung. Nun steht auch der Preis für die Einstiegsvariante des E-Autos fest. Der ID.3 Pro, der über eine 58 kWh Batterie und 150 kW Leistung verfügt, wird in Deutschland ab 39.995 Euro (inkl. 19 Prozent Mehrwertsteuer) erhältlich sein. Der Vorverkauf startet voraussichtlich Ende März.
Neben der neuesten Software bringt das kompakte E-Auto ein geschärftes Exterieur- und ein verfeinertes Interieur-Design mit. Imelda Labbé, Vorständin für Vertrieb, Marketing und After Sales bei der Marke Volkswagen, gibt zu verstehen: „Der ID.3 der zweiten Generation bietet mit hochwertigen Technologien und Innovationen ein umfangreiches Update zu einem nahezu gleichen Einstiegspreis wie die erste Version des ID.3.“
Zur Serienausstattung zählen unter anderem ein 30,5-Zentimeter-Display (12 Zoll), die Mittelkonsole inklusive USB-C-Power-Delivery-Anschlüssen sowie ein Multifunktionslenkrad aus tierfreien Materialien. „Wir haben unseren Kundinnen und Kunden genau zugehört und viele Wünsche berücksichtigt: So haben wir das Exterieur-Design überarbeitet und die Qualität der Materialien im Innenraum deutlich verbessert“, so die sie Vorständin für Vertrieb, Marketing und After Sales weiter.
Das Facelift wird in den bekannten Ausführungen „Pro“ und „Pro S“ erhältlich sein. Unterschied beider Versionen wird die Batterie sein, die es wieder mit 58-kWh- (Pro) und 77-kWh-Bruttokapazität (Pro S) geben wird. Eine kleinere Batterie könnte folgen. Beiden gemein ist die permanent erregte Synchronmaschine im Heck des Kompakten, die über 204 PS und 310 Newtonmeter verfügt. Die leichtere 58-kWh-Variante beschleunigt wie gehabt in 7,3 Sekunden auf Tempo 100. Die maximale Höchstgeschwindigkeit bleibt bei 160 km/h.
Die Reichweite gibt Volkswagen nach WLTP mit bis zu 426 (58 kWh) respektive 546 Kilometern (77 kWh) an. Die Ladeleistung des Pro S wurde auf maximal 170 kW Gleichstrom gesteigert, damit soll er in rund 30 Minuten von fünf auf 80 Prozent geladen werden können. Beim Pro-Modell mit 120 kW maximaler Ladeleistung dauert es nicht arg viel länger, Volkswagen spricht hier von 35 Minuten.
Quelle: Volkswagen – Pressemitteilung vom 06.03.2023
