Mullen FIVE RS will neuen Maßstab an der Spitze setzen

Cover Image for Mullen FIVE RS will neuen Maßstab an der Spitze setzen
Copyright ©

Mullen Automotive

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Ende 2024/ Anfang 2025 soll der Mullen Five auf die Straße kommen. Der FIVE basiert auf einer EV-Crossover-Skateboard-Plattform, die mehrere Antriebsstrangkonfigurationen und Ausstattungsvarianten in einem schlanken Design bietet. Hierdurch sei es auch möglich einen generationenübergreifenden Hochleistungs-EV-Sport-Crossover auf die Straße zu bringen, der bei Mullen als Mullen FIVE RS geführt wird.

Der FIVE RS von Mullen soll im Frühjahr 2023 an der zweiten Etappe der „Strikingly Different“ U.S. Test Drive Tour teilnehmen. 321 km/h Spitzengeschwindigkeit soll der Stromer erreichen können, beschleunigt hierbei von 0 auf 96 km/h in nur 1,9 Sekunden. Basierend auf einer 800-Volt-Architektur, einem Zwei-Gang-Getriebe (kennt man so vom Porsche Taycan) und über 735 kW/ 1.000 PS Leistung.

Mullen Automotive

Calin Popa, Präsident von Mullen Automotive, ordnet den FIVE RS wie folgt ein: „Der Mullen FIVE RS ist ein extrem leistungsstarkes Elektroauto und für diejenigen gedacht, die besonders gerne auf der Rennstrecke fahren. Was wir mit diesem Elektroauto gemacht haben und die Spezifikationen, die wir erreicht haben, sind wirklich eine erstaunliche technische Leistung.“ David Michery, CEO und Vorsitzender von Mullen Automotive, ergänzt die Aussage von Popa wie folgt: „Der FIVE RS soll eines der schnellsten Fahrzeuge der Welt sein und mit einigen der besten und bekanntesten Automarken konkurrieren.“

Wie bereits angekündigt, wird die erste Etappe der „Strikingly Different“-Testfahrt in den USA zunächst den Mullen FIVE EV Crossover präsentieren und beginnt nächsten Monat. Der FIVE RS wird sich der zweiten Etappe der Tour im Frühjahr 2023 anschließen. Aufgrund der leistungsstarken Fähigkeiten des FIVE RS können die E-Autofahrer das Fahrzeug in dieser Phase nicht direkt testen. Stattdessen wird Mullen den E-Fahrern die Möglichkeit bieten, den Mullen FIVE RS an der Seite eines professionellen IndyCar-Rennfahrers zu fahren, um ein hautnahes und persönliches Erlebnis in einem der schnellsten weltweit verfügbaren Fahrzeuge zu ermöglichen.

Quelle: Mullen – Pressemitteilung

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Schreib einen Kommentar und misch dich ein! 🚗⚡👇


Smartino:

Sorry, 1000 PS !!!!!

Hans Dieter:

Eine Preisangabe hätte auch nicht geschadet.

Smartino:

Also kein Auto für die Strasse, denn wer braucht schon 100 PS und 300 km/h Spitzengeschwindigkeit, um bequem von A nach B zu kommen?

Ähnliche Artikel

Cover Image for So fährt sich das Concept AMG GT XX mit 960 kW Ladeleistung

So fährt sich das Concept AMG GT XX mit 960 kW Ladeleistung

Sebastian Henßler  —  

Wir sind den Concept AMG GT XX exklusiv gefahren: Erste Eindrücke von 1000 kW Power, 600 kW Rekuperation und 960 kW Ladeleistung im Extremtest.

Cover Image for VDA: „Das Auto bleibt die tragende Säule der IAA Mobility“

VDA: „Das Auto bleibt die tragende Säule der IAA Mobility“

Sebastian Henßler  —  

Exklusiv: VDA-Chef Mindel erklärt, warum die IAA Mobility heute mehr ist als eine Autoshow – und welche Rolle München im globalen Dialog spielt.

Cover Image for Messe München: Wächst die IAA der Stadt schon über den Kopf?

Messe München: Wächst die IAA der Stadt schon über den Kopf?

Sebastian Henßler  —  

Exklusiv: Christian Vorländer erklärt, warum die Messe München die IAA langfristig halten will – und welche Strategie dahintersteckt.

Cover Image for Schäfer, Mercedes: China fehlt Formel-1-Technologietransfer

Schäfer, Mercedes: China fehlt Formel-1-Technologietransfer

Sebastian Henßler  —  

Die Rekordfahrt in Süditalien war für Mercedes-AMG mehr als Show. Schäfer sieht darin den Beweis, dass Formel-1-Technik den Unterschied zu China ausmacht.

Cover Image for Deep Dive Concept AMG GT XX – Wir waren in Nardò dabei

Deep Dive Concept AMG GT XX – Wir waren in Nardò dabei

Sebastian Henßler  —  

EAN war bei der Rekordjagd in Nardò vor Ort: Das Concept AMG GT XX setzte 25 Rekorde, wir durften die Technik, das Team und die Abläufe exklusiv kennenlernen.

Cover Image for Zeekr: „Sind ein junges Unternehmen mit europäischer Seele“

Zeekr: „Sind ein junges Unternehmen mit europäischer Seele“

Sebastian Henßler  —  

Zeekr baut Europa zum Kernmarkt aus – mit lokaler Entwicklung, eigenen Teams in Göteborg und Amsterdam sowie klarer Ausrichtung auf Substanz.