Kilow, eine Tochtergesellschaft der Savoy Group, hat mit La Bagnole ein Leichtelektrofahrzeug auf den Markt gebracht, das sich durch Einfachheit, Praktikabilität und Umweltbewusstsein auszeichnet. Das E-Fahrzeug bricht – nicht nur sprachlich, schließlich bedeutet Bagnole auf Deutsch soviel wie Karre, Kiste, Gurke – bewusst mit den Konventionen moderner Fahrzeuge und setzt auf ein robustes, funktionales Konzept, das auf das Wesentliche reduziert ist. Dadurch soll die Mobilität für eine breite Zielgruppe erschwinglich und gleichzeitig umweltfreundlich gestaltet werden.
Der Stromer ist in zwei Varianten erhältlich. Die erste Version erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h und kann von Jugendlichen ab 14 Jahren ohne Führerschein genutzt werden (L6e-Zulassung). Die zweite Version ist auf 80 km/h begrenzt und erfordert einen Führerschein der Klasse B oder B1, den man ab 16 Jahren erwerben kann (L7e-Zulassung). Damit bietet La Bagnole Flexibilität für verschiedene Altersgruppen und Nutzungsszenarien, ob als praktisches Zweitauto oder als Einstiegsfahrzeug für junge Fahrer.
Angetrieben wird das E-Fahrzeug von einem doppelten bürstenlosen Radmotor, der eine Nennleistung von 5 kW aufweist und in der Spitze bis zu 15 kW (20 PS) erreicht. Damit ist es bestens für den städtischen Verkehr und kurze Überlandstrecken geeignet. Die Standardbatterie hat eine Kapazität von 6 kWh (entspricht einem Modul), was für den täglichen Gebrauch ausreichend ist. Wer längere Fahrten plant, kann optional die Batterie auf 12 kWh erweitern (zwei Module).
Das Aufladen an einer normalen Haushaltssteckdose dauert je nach Batteriekapazität zwischen drei und fünf Stunden. Eine Schnellladung über einen Typ-2-Stecker ist jedoch nicht möglich, da das Auto nur über einen 220-V-Anschluss verfügt.
Bei der Ausstattung setzt Kilow auf Minimalismus. Die Windschutzscheibe verfügt über eine Enteisungs- und Antibeschlagfunktion, während Scheibenwischer und Waschdüsen in das Design integriert sind. Auf eine Heizung wird in der Standardausführung verzichtet, sie kann aber als optionale Ergänzung über den Zigarettenanzünder nachgerüstet werden. Eine Klimaanlage gehört nicht zur Ausstattung, was den Fokus auf Energieeinsparung und Einfachheit verdeutlicht.
Das Elektro-Leichtgewicht im Detail
Das kompakte Elektroauto misst 2,8 Meter in der Länge und wiegt 357 Kilogramm. Trotz dieser kompakten Bauweise bietet es eine maximale Zuladung von 150 Kilogramm und ein Ladevolumen von bis zu 650 Litern. Damit eignet es sich ideal für den täglichen Gebrauch, sei es für Einkäufe, kurze Fahrten in der Stadt oder ländliche Ausflüge. Der Aufbau besteht aus Aluminium mit Kunststoffverstärkungen, während das Chassis zu 100 Prozent aus Stahl gefertigt ist. Diese Materialwahl sorgt für eine stabile und dennoch leichte Konstruktion.
In puncto Fahrwerk und Bremsen punktet das kleine Auto mit einer doppelten Querlenker-Aufhängung und vier hydraulischen Scheibenbremsen, die für sicheres und stabiles Fahren sorgen. Die 17-Zoll-Räder mit 130/80-R17-Reifen tragen ebenfalls zur guten Straßenlage bei, was insbesondere in kurvenreichen oder unebenen Streckenverhältnissen von Vorteil ist.
Interessierte Käufer müssen sich jedoch auf eine gewisse Wartezeit einstellen. Aufgrund der hohen Nachfrage und der noch begrenzten Produktionskapazitäten beträgt die Lieferzeit für La Bagnole aktuell etwa 12 Monate. Dennoch bietet dieses Elektroauto eine interessante Alternative für all jene, die nach einem simplen, umweltfreundlichen und bezahlbaren Auto suchen. Besonders in Zeiten steigender Energiekosten und zunehmender Umweltauflagen könnte dieses Modell eine wachsende Zielgruppe ansprechen. Preislich geht es schon ab 9900 Euro los.
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