Hyundai, Kia und SK On gründen Joint Venture zur Batteriezellenproduktion in USA

Cover Image for Hyundai, Kia und SK On gründen Joint Venture zur Batteriezellenproduktion in USA
Copyright ©

Kia | Kia EV6

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Die Hyundai Motor Group, mit ihren Konzerntöchtern Kia Corporation, Hyundai Motor Company und Hyundai Mobis, haben sich dazu entschieden, mit dem Batteriehersteller SK On ein Joint Venture zur Produktion von Batteriezellen für Elektrofahrzeuge in den USA ins Leben zu rufen. Eine entsprechende Absichtserklärung wurde bereits im November 2022 unterzeichnet. Mit dieser wurde die Lieferung von E-Auto Batterien für Nordamerika sichergestellt.

In Summe fließen rund fünf Milliarden US-Dollar in das gemeinsame Unternehmen, welches jeweils zu 50 Prozent der Anteile zur Hyundai Motor Group und SK On gehört. Gemeinsames Ziel sei die Errichtung eines Werks für Elektroauto-Batteriezellen in Bartow County im US-Bundesstaat Georgia und damit in der Nähe der US-Produktionsstätten des Konzerns, darunter Kia Georgia, Hyundai Motor Manufacturing Alabama und Hyundai Motor Group Metaplant America.

Bereits ab dem Jahr 2025, genauer gesagt in der zweiten Jahreshälfte des Jahres, soll die Fabrik ihren Betrieb aufnehmen. Dort sollen pro Jahr Batteriezellen mit einer Gesamtkapazität von 35 GWh gefertigt werden. Dies reiche für rund 300.000 E-Autos aus, so Hyundai in seiner zugehörigen Mitteilung. Hyundai Mobis wird aus den Zellen Akkus herstellen und diese an die US-Werke des Konzerns liefern, wo sie in Elektrofahrzeugen der Marken Kia, Hyundai und Genesis zum Einsatz kommen sollen.

Mit dem gemeinsamen Joint Venture treibt die Hyundai Motor Group die eigenen Elektrifizierungsbestrebungen konsequent voran. Zudem soll es die Position des Konzerns als ein führender Anbieter von Elektroautos auf dem US-Markt mit einer stabilen Batterieversorgung stärken, die für die Produktion wettbewerbsfähiger Elektromodelle notwendig ist. Mit SK On arbeitet man mit einem Partner zusammen, der bereits in der Produktion von Elektromodellen wie Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 und Genesis GV60 seinen Teil beigetragen hat.

Quelle: Hyundai – Pressemitteilung vom 25. April 2023

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Schreib einen Kommentar und misch dich ein! 🚗⚡👇


Ähnliche Artikel

Cover Image for Diese 7 günstigen E-Autos unterstützen Plug & Charge

Diese 7 günstigen E-Autos unterstützen Plug & Charge

Daniel Krenzer  —  

Stecker rein und einfach losladen: Diese unkomplizierte Art des E-Auto-Ladens gibt es für immer mehr Modelle. Doch welche sind die günstigsten?

Cover Image for Volkswagen richtet Produktion auf KI-gestützte Zukunft aus

Volkswagen richtet Produktion auf KI-gestützte Zukunft aus

Michael Neißendorfer  —  

Effizienter, intelligenter und resilienter will Deutschlands größter Autohersteller werden: Dafür setzt der VW-Konzern in der Produktion verstärkt KI ein.

Cover Image for Neuer Volvo XC70: Der Plug-in-Hybrid für die Langstrecke

Neuer Volvo XC70: Der Plug-in-Hybrid für die Langstrecke

Michael Neißendorfer  —  

Im stadtnahen CLTC-Zyklus fährt der neueste Plug-in-Hybrid von Volvo 200 Kilometer weit. Ob er nach Europa kommt, ist noch offen.

Cover Image for Nio: 200.000 Akku-Wechsel in Europa, aber kaum neue Stationen

Nio: 200.000 Akku-Wechsel in Europa, aber kaum neue Stationen

Daniel Krenzer  —  

Mit der Anzahl der getauschten Akkus geht es für Nio in Europa voran, doch von den 170 geplanten Standorten gibt es bislang nur 60.

Cover Image for EU: Marktanteil von E-Autos steigt auf 15,6 Prozent

EU: Marktanteil von E-Autos steigt auf 15,6 Prozent

Daniel Krenzer  —  

In Deutschland steigt der Anteil von Elektroautos in diesem Jahr besonders stark an. Frankreich hingegen schwächelte.

Cover Image for PEM: Europas Batterie-Industrie vor dem „Tal der Tränen“

PEM: Europas Batterie-Industrie vor dem „Tal der Tränen“

Sebastian Henßler  —  

Europas Batteriebranche kämpft mit hohen Kosten, fehlendem Know-how und dem Vorsprung asiatischer Wettbewerber – PEM-Professor Heimes zeigt die Folgen.