Audi Q8 e-tron rollt doch wieder in Brüssel vom Band

Cover Image for Audi Q8 e-tron rollt doch wieder in Brüssel vom Band
Copyright ©

Audi

Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 2 min

Nachdem die Produktion des kurz vor der Schließung stehenden Audi-Werks in Brüssel zuletzt länger ruhte, wird der Audi A8 e-tron nun offenbar doch noch für einige Tage produziert. Wie Electrive berichtet, sollen seit Donnerstag wieder Exemplare des Elektro-SUV hergestellt werden. Endgültig Schluss sein soll dann Ende Februar.

Im November war die Produktion nach Streiks und infolge fehlender Teile eingestellt worden. Viele hatten damit gerechnet, dass bis Ende Februar der Betrieb gar nicht mehr wiederaufgenommen würde und die bestellten, aber noch nicht ausgelieferten Audi Q8 e-tron demzufolge allesamt storniert werden müssten. Wie viele nun doch noch ihr bestelltes Elektroauto erhalten können, sei allerdings nicht klar.

Aufgrund der Umstrukturierungen am Standort Brüssel und daraus resultierenden Folgeeffekten in den vergangenen Wochen und Monaten konnten weniger Fahrzeuge produziert werden als ursprünglich geplant“, wird ein Sprecher zitiert. Daher komme es durchaus zu Stornierungen. „Betroffene Kunden werden wir umgehend über unseren Handel informieren. Selbstverständlich werden wir ihnen die Möglichkeit anbieten, auf ein anderes attraktives Modell unseres neuen BEV-Portfolios zu wechseln“, sagte der Sprecher Electrive zufolge.

In einschlägigen Foren war zuletzt bereits bekanntgeworden, dass zumindest einigen Bestellern des E-SUV angeboten worden war, mit Rabatt auf einen Audi Q6 e-tron  umzuschwenken. Auch den Q8 e-tron soll es weiterhin geben; bis die neue Produktion in Mexiko startet, dürfte es aber noch eine Weile dauern.

Das Werk in Brüssel wird geschlossen, da es für Volkswagen nicht mehr lukrativ ist. 2018 wurde es zu einem reinen Elektroauto-Werk, der Q8 e-tron verkaufte sich aber bei weitem nicht so gut wie erhofft. Zudem ist Belgien ein Hochlohnland und das Werk baulich aufgrund der urbanen Lage und einer Bahntrasse eingeschränkt, sodass vor Ort notwendige Ausbauten nicht möglich sind. Aus all diesen Gründen fiel dann die Entscheidung, das Werk komplett zu schließen. Interessenten für eine Übernahme waren abgesprungen, sodass die 3000 verbliebenen Mitarbeiter sich nach neuen Stellen umsehen müssen.

Quelle: Electrive – Audi nimmt Produktion des Q8 e-tron am Donnerstag wieder auf

worthy pixel img
Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

Artikel teilen:

Schreib einen Kommentar und misch dich ein! 🚗⚡👇


تكييفك:

Das ist bedauerlich und nicht beruhigend für die Zukunft der Elektroautoindustrie

Ähnliche Artikel

Cover Image for So fährt sich das Concept AMG GT XX mit 960 kW Ladeleistung

So fährt sich das Concept AMG GT XX mit 960 kW Ladeleistung

Sebastian Henßler  —  

Wir sind den Concept AMG GT XX exklusiv gefahren: Erste Eindrücke von 1000 kW Power, 600 kW Rekuperation und 960 kW Ladeleistung im Extremtest.

Cover Image for VDA: „Das Auto bleibt die tragende Säule der IAA Mobility“

VDA: „Das Auto bleibt die tragende Säule der IAA Mobility“

Sebastian Henßler  —  

Exklusiv: VDA-Chef Mindel erklärt, warum die IAA Mobility heute mehr ist als eine Autoshow – und welche Rolle München im globalen Dialog spielt.

Cover Image for Messe München: Wächst die IAA der Stadt schon über den Kopf?

Messe München: Wächst die IAA der Stadt schon über den Kopf?

Sebastian Henßler  —  

Exklusiv: Christian Vorländer erklärt, warum die Messe München die IAA langfristig halten will – und welche Strategie dahintersteckt.

Cover Image for Schäfer, Mercedes: China fehlt Formel-1-Technologietransfer

Schäfer, Mercedes: China fehlt Formel-1-Technologietransfer

Sebastian Henßler  —  

Die Rekordfahrt in Süditalien war für Mercedes-AMG mehr als Show. Schäfer sieht darin den Beweis, dass Formel-1-Technik den Unterschied zu China ausmacht.

Cover Image for Deep Dive Concept AMG GT XX – Wir waren in Nardò dabei

Deep Dive Concept AMG GT XX – Wir waren in Nardò dabei

Sebastian Henßler  —  

EAN war bei der Rekordjagd in Nardò vor Ort: Das Concept AMG GT XX setzte 25 Rekorde, wir durften die Technik, das Team und die Abläufe exklusiv kennenlernen.

Cover Image for Zeekr: „Sind ein junges Unternehmen mit europäischer Seele“

Zeekr: „Sind ein junges Unternehmen mit europäischer Seele“

Sebastian Henßler  —  

Zeekr baut Europa zum Kernmarkt aus – mit lokaler Entwicklung, eigenen Teams in Göteborg und Amsterdam sowie klarer Ausrichtung auf Substanz.