Alfa Romeo wird künftige Modelle auf einer neuen Plattform aufbauen, die von der Muttergesellschaft Stellantis entwickelt wird. Die Folge davon, die Giorgio-Plattform, auf der die Giulia-Limousine und der Stelvio-SUV basieren, wird fallen gelassen. Zukünftige Modelle sollen zudem alle elektrifiziert vom Band fahren, sonst seien sie für die Marke tot.
So die Aussage des neuen CEO der Marke, Jean-Philippe Imparato, am MittwoKommech bei einem Rundtischgespräch mit italienischen Medien. Während des Roundtables sagte Imparato, dass alle zukünftigen Alfas elektrifiziert sein werden, entweder mit einem vollelektrischen Antriebsstrang oder einem benzin-elektrischen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang. „Wenn Sie nicht elektrifiziert sind, sind Sie tot“, so Imparato.
Imparato bestätigte zudem, dass die Markteinführung von Alfas kommendem Kompakt-SUV Tonale um drei Monate verzögert ist. Internen Quellen zu Folge sei Imparato selbst dafür verantwortlich. Denn für ihn sei die Leistung des PHEV-Antriebs nicht ausreichend gewesen. Bedingt hierdurch kommt der Alfa Romeo Tonale nun erst Anfang 2022 auf die Straße. Die Produktion des Tonale wird im März 2022 im Stellantis Werk in Pomigliano, Italien beginnen. Die Markteinführung wird am 4. Juni 2022 folgen, so Imparato.
Zudem bestätigte der CEO von Alfa Rome, dass ein neues Alfa-Modell in Polen gebaut werden soll. Er gab keine Details über die Größe oder das Einführungsdatum an. Bekannt ist lediglich, dass im Werk Tychy, Polen, künftig Hybrid- und vollelektrische Jeep, Fiat und Alfa Romeo Modelle gebaut werden sollen. Es wird vermutet, dass ein SUV, der unterhalb des Tonale positioniert wird, dort gefertigt werden soll. Der derzeitige Namen, der in italienischen Presseberichten kursiert, lässt darauf schließen, dass er als Alfa Romeo Brennero, in Anlehnung an einen Bergpass in Norditalien vom Band läuft.
Imparato lehnte es ab, weitere Produktankündigungen von Alfa Romeo zu diskutieren. Er sagte, dass Alfa sowohl an einem 5-Jahres-Plan arbeitet, der vorgestellt werden wird, sobald er genehmigt und finanziert ist, als auch an einem längerfristigen 10-Jahres-Programm. „Sobald wir diese Pläne definiert haben, werden wir sie nicht mehr ändern, weil man die Strategie nicht jeden Tag ändern darf“, sagte er.
Quelle: Automobile News Europe – Alfa Romeo drops Giorgio underpinnings, will use EV platform from parent Stellantis
