Elektroauto laden - Page 26

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Halbjahresbilanz: Haushaltsstrom für E-Autos halb so teuer wie Benzin

Michael Neißendorfer  —  

Beim Treibstoff spart das Elektroauto mit Haushaltsstrom im Vergleich zu Benzin und Diesel mehrere Hundert Euro im Jahr.

Cover Image for Eon fordert stabile Rahmenbedingungen für Ladeinfrastruktur

Eon fordert stabile Rahmenbedingungen für Ladeinfrastruktur

Sebastian Henßler  —  

„Wir brauchen schnellere Planungs- und Genehmigungsprozesse“, fordert Christoph Ebert von Eon im Interview über Elektromobilität und Ladeinfrastruktur.

Cover Image for Simply Charging: Sparen beim Laden leicht gemacht

Simply Charging: Sparen beim Laden leicht gemacht

Sebastian Henßler  —  

Simply Charging ermöglicht es immer zum günstigsten Tarif zu Laden. Ohne viel Aufwand. Ohne Abo-Kosten oder Ähnliches. Die E-Autofahrer:innen stehen im Fokus.

Cover Image for Mobile Wallboxen für E-Autos überzeugen im ADAC-Test

Mobile Wallboxen für E-Autos überzeugen im ADAC-Test

Michael Neißendorfer  —  

Mobile Wallboxen für Elektroautos bieten mehr Flexibilität als fest installierte. Im Test des ADAC überzeugen sechs von sieben Modellen.

Cover Image for Habeck und Wissing starten Schnellladenetz für Elektro-Lkw

Habeck und Wissing starten Schnellladenetz für Elektro-Lkw

Michael Neißendorfer  —  

Um die Klimaschutzziele im Verkehrssektor zu erreichen und den Markthochlauf von E-Lkw zu ermöglichen, braucht es eine flächendeckende Ladeinfrastruktur.

Cover Image for ADAC: Viele Elektroautos sind „(voll) langstreckentauglich“

ADAC: Viele Elektroautos sind „(voll) langstreckentauglich“

Michael Neißendorfer  —  

Fehlende Langstreckentauglichkeit wird häufig als Nachteil von Elektroautos aufgeführt. Der ADAC kommt für die Mehrzahl der Modelle zu einem anderen Ergebnis.

Cover Image for Plug-in-Hybride an Schnellladesäulen: Des einen Freud…

Plug-in-Hybride an Schnellladesäulen: Des einen Freud…

Stefan Grundhoff  —  

An Autobahn-Schnellladesäulen gibt es ein neues Ärgernis: Immer öfter und länger werden die Ladestationen von Plug-in-Hybriden belegt.

Cover Image for ChargingTime gestaltet Elektroauto laden individueller

ChargingTime gestaltet Elektroauto laden individueller

Sebastian Henßler  —  

Elektroauto laden individuell und ganz nach den eigenen Bedürfnissen planen, mit ChargingTime kein Thema. Wir haben hinter die Kulissen geblickt.

Cover Image for Allego führt Blockiergebühr nach 45 Minuten ein

Allego führt Blockiergebühr nach 45 Minuten ein

Daniel Krenzer  —  

Einiges zusätzlich muss bald derjenige zahlen, der an Allego-Ladestationen nicht nach einer dreiviertel Stunde den Ladevorgang beendet.

Cover Image for Wer an der Autobahn tankt, zahlt knapp 20 Prozent drauf

Wer an der Autobahn tankt, zahlt knapp 20 Prozent drauf

Michael Neißendorfer  —  

Teures Laden auf Langstrecke ist ein häufig genannter Kritikpunkt am E-Auto. Allerdings: Mit Verbrenner zahlt man auf Autobahnen ebenfalls drauf.

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Spanische Handelskette Eroski will 1000 Ladepunkte aufbauen

Daniel Krenzer  —  

Sind die Ladepunkte erst einmal aktiv, sollen sie auf die Luftqualität wirken wie 1,5 Millionen Bäume.

Cover Image for Kilowattstunde für drei Euro bei Tibber: Was ist denn da los?

Kilowattstunde für drei Euro bei Tibber: Was ist denn da los?

Daniel Krenzer  —  

Am Mittwoch dürften Kunden von Tibber und Co. Schreckmomente erleben: Deshalb steigt der Preis pro Kilowattstunde Strom auf etwa drei Euro.