Brennstoffzelle / Brennstoffzellenantrieb - Page 38

Bosch verfolge weiterhin konsequent ehrgeizige Klimaschutz-Ziele und entsprechende Aktivitäten zum Ausbau nachhaltiger Mobilität.

Für den Industrie- und Technologiestandort Baden-Württemberg biete grüner Wasserstoff, der klimaneutral erzeugt wird, große Potenziale.

Bis zu 25 Prozent weniger Platzbedarf und Gewicht, dabei leistungsfähiger und wirtschaftlicher. So will HOELLER Wasserstoff für unter 4 Euro/kg erzeugen.

Daimler verabschiedet sich von der Brennstoffzelle im PKW. Geht dafür aber gemeinsam mit Volvo die Brennstoffzelle im Transportsektor an.

Künftig werden dort in einer Stunde 1.200 Normkubikmeter (Nm3) grüner Wasserstoff produziert. Nachhaltig.

Solaris liefert 20 Wasserstoffbusse in die Niederlande und 25 nach Köln und Wuppertal. Mit einer Tankfüllung kommt der Brennstoffzellenbus 350 km weit.

Erneuerbarer Wasserstoff kann Mobilität grüner machen. Dafür müssen jedoch die Kosten sinken. Ein Pilotprojekt zeigt vielversprechende Ansätze.

Ziel des Vorhabens ist es, ein nachhaltiges und wirtschaftliches Verfahren zur Aufbereitung von Brennstoffzellen zu entwickeln.

Wasserstoff als Energieträger ergibt nur Sinn, wenn er „grün“ erzeugt wird. Das Fraunhofer-Institut zeigt auf, wie man dies sinnvoll angehen kann.

Der Fuso eCanter F-CELL nutzt Wasserstoff für seinen Vortrieb und schafft mit einem Tankinhalt bis zu 300 Kilometer Reichweite.

Kooperationen und Partnerschaften sollen dazu beitragen Brennstoffzellen-Autos schneller preislich attraktiv werden zu lassen. BMW gibt Einblicke hierzu.

BMW setzt auf the Power of Choice, daher spielt auch der Brennstoffzellen-Antrieb eine wichtige Rolle. Wir erläutern welche.