BMW Elektroautos - Page 35
BMW testet Elektro-Luxuslimousine i7 am Polarkreis
Im kommenden Jahr will BMW seine erste rein elektrisch angetriebene Luxuslimousine präsentieren: den i7.
Plug-in-SUV mit 750 PS: BMW stellt Concept XM vor
Das Serienfahrzeug, der BMW XM, soll ab Ende 2022 im Werk Spartanburg in den USA produziert werden.
BMW feiert die ersten Auslieferungen des i4
„Mit dem i4 haben wir absolut den Nerv getroffen“, sagt Bernhardt Kuhnt, BMW Group Leiter Markt Deutschland.
BMW eDrive Zones nun in 138 europäischen Städten
In einer eDrive Zone wechseln Plug-In-Hybride von BMW beim Einfahren in innerstädtische Bereiche automatisch in den elektrischen Fahrmodus.
BMW teasert 750 PS starken Hybrid-SUV XM an
Die Vorstellung des Concept Cars in ganzer Pracht hat BMW für die Art Basel in Miami angekündigt, die Anfang Dezember stattfindet.
Alfa Romeo will mit Performance-Stromer „Quadrifoglio“ überzeugen
Künftige Performance-Elektroautos von Alfa Romeo könnten den „Quadrifoglio“-Stempel erhalten und eine wichtige Rolle für den Hersteller spielen.
Elektromotorrad BMW CE 04 startet in Serienproduktion
Mit einem innovativen Fahrzeugkonzept geht auch innovative Produktionstechnik einher: Z.B. wurde die Montage virtuell geplant.
Gerüchte: BMW arbeitet an dreimotorigem i5 M und i7 mit 750 PS
Der BMW i5 in der M-Version soll Gerüchten zufolge mit 750 PS Leistung daherkommen. Über Reichweite, Ausstattung und mehr ist nichts bekannt.
Wie BMWs Kleinwagenmarke MINI nachhaltig werden will
Ab 2030 will MINI vollelektrisch sein. Aber der Nachhaltigkeitsgedanke geht bei der BMW-Kleinwagenmarke weit über das Fahrzeug hinaus.
BMW setzt auf Elektro-Lkw im Werksverkehr
Autohersteller wie BMW setzten auch im Werksverkehr immer mehr auf Elektroantriebe. Das hat mehrere Vorteile.
Serienanlauf für vollelektrischen BMW i4 gestartet
Elektrische und konventionelle Modelle laufen dabei über dasselbe Montageband. Hochvolt-Akku wird vollautomatisch verschraubt
BMW will in der Stahlproduktion deutlich nachhaltiger werden
Die Stahlproduktion gilt aufgrund ihrer besonders energieintensiven Herstellung als einer der Hauptverursacher der weltweiten CO2-Emissionen.