Porsche Elektroautos - Page 22
Porsche mit nachhaltigem Wachstum im Corona-Jahr 2020
Die Porsche AG hat im Geschäftsjahr 2020 einen neuen Umsatzrekord aufgestellt, trotz Corona-Pandemie.
Wie Porsche die Innovationen seiner Elektromotoren erklärt
Mit dem Elektro-Antrieb des Taycan will Porsche seine Innovationstradition fortsetzen. So funktionieren die kraftvollen E-Maschinen im Detail.
VW-Projekt „Artemis“: Start-Probleme beim „Landjet“?
Der als „Tesla-Jäger“ angekündigte Luxus-Stromer oberhalb des Audi A8 soll offiziell 2024 kommen – doch offenbar gibt es Ärger bei der Software
Porsche-Zukunft: „Elektrischer – aber nicht rein elektrisch“
Trotz allem Streben nach mehr Nachhaltigkeit glaubt Produktions-Vorstand Albrecht Reimold, dass es auch 2050 noch Kolbenmotoren geben wird.
Taycan Cross Turismo im achtwöchigen Härtetest in fünf Klimazonen
Ein Porsche Taycan Cross Turismo war auf mehreren Kontinenten unterwegs, in unterschiedlichen Klimazonen und auf verschiedenen Untergründen.
Porsche erhöht Beteiligung an Rimac Automobili auf 24 Prozent
Porsche erhöht seinen Anteil am kroatischen Start-Up Rimac Automobili und festigt damit seinen Weg in die Welt der Elektro-Supersportwagen.
Cross Turismo: E-Porsche mit Luft nach unten
In vier Varianten reicht die Leistung von 280 bis 560 kW. Allrad und adaptive Luftfederung sind Serie. Der Radius liegt zwischen 419 und 456 Kilometern.
„Form follows Function“ gilt auch beim Porsche Taycan Cross Turismo
Neben Leistung, Reichweite und Preis spielen andere Faktoren eine Rolle. Porsche lässt tief in solche Überlegungen beim Taycan Cross Turismo blicken.
„Cross Turismo“ – Porsche Taycan gewinnt an Höhe
Der robuste Ableger des E-Flitzers bietet mehr Platz für Passagiere, mehr Laderaum, Allradantrieb und ein höhenverstellbares Fahrwerk mit Luftfederung.
Porsche-Chefentwickler: Transformation der Branche „ein Kraftakt, aber auch eine Chance“
Michael Steiner, Porsche-Entwicklungsvorstand, über das Fahren begehrenswerter Autos und kommende Fahrzeug-Generationen.
Porsche-Chef: „Die Batterie-Zelle ist der Brennraum von morgen“
Der Taycan war der Auftakt. Dennoch sieht Oliver Blume das Unternehmen erst am Anfang eines Marathons. Nächster Meilenstein soll der Macan werden
Porsche Taycan mit Heckantrieb: E-Power für Puristen
Der Taycan mit Heckantrieb ist der billigste von Porsches Strom-Schnellen – und er kommt am weitesten. Wie wir selbst testen konnten.