Porsche Elektroautos - Page 22

Cover Image for Porsche mit nachhaltigem Wachstum im Corona-Jahr 2020

Porsche mit nachhaltigem Wachstum im Corona-Jahr 2020

Michael Neißendorfer  —  

Die Porsche AG hat im Geschäftsjahr 2020 einen neuen Umsatzrekord aufgestellt, trotz Corona-Pandemie.

Cover Image for Wie Porsche die Innovationen seiner Elektromotoren erklärt

Wie Porsche die Innovationen seiner Elektromotoren erklärt

Michael Neißendorfer  —  

Mit dem Elektro-Antrieb des Taycan will Porsche seine Innovationstradition fortsetzen. So funktionieren die kraftvollen E-Maschinen im Detail.

Cover Image for VW-Projekt „Artemis“: Start-Probleme beim „Landjet“?

VW-Projekt „Artemis“: Start-Probleme beim „Landjet“?

Wolfgang Plank  —  

Der als „Tesla-Jäger“ angekündigte Luxus-Stromer oberhalb des Audi A8 soll offiziell 2024 kommen – doch offenbar gibt es Ärger bei der Software

Cover Image for Porsche-Zukunft: „Elektrischer – aber nicht rein elektrisch“

Porsche-Zukunft: „Elektrischer – aber nicht rein elektrisch“

Wolfgang Plank  —  

Trotz allem Streben nach mehr Nachhaltigkeit glaubt Produktions-Vorstand Albrecht Reimold, dass es auch 2050 noch Kolbenmotoren geben wird.

Cover Image for Taycan Cross Turismo im achtwöchigen Härtetest in fünf Klimazonen

Taycan Cross Turismo im achtwöchigen Härtetest in fünf Klimazonen

Michael Neißendorfer  —  

Ein Porsche Taycan Cross Turismo war auf mehreren Kontinenten unterwegs, in unterschiedlichen Klimazonen und auf verschiedenen Untergründen.

Cover Image for Porsche erhöht Beteiligung an Rimac Automobili auf 24 Prozent

Porsche erhöht Beteiligung an Rimac Automobili auf 24 Prozent

Sebastian Henßler  —  

Porsche erhöht seinen Anteil am kroatischen Start-Up Rimac Automobili und festigt damit seinen Weg in die Welt der Elektro-Supersportwagen.

Cover Image for Cross Turismo: E-Porsche mit Luft nach unten

Cross Turismo: E-Porsche mit Luft nach unten

Wolfgang Plank  —  

In vier Varianten reicht die Leistung von 280 bis 560 kW. Allrad und adaptive Luftfederung sind Serie. Der Radius liegt zwischen 419 und 456 Kilometern.

Cover Image for „Form follows Function“ gilt auch beim Porsche Taycan Cross Turismo

„Form follows Function“ gilt auch beim Porsche Taycan Cross Turismo

Sebastian Henßler  —  

Neben Leistung, Reichweite und Preis spielen andere Faktoren eine Rolle. Porsche lässt tief in solche Überlegungen beim Taycan Cross Turismo blicken.

Cover Image for „Cross Turismo“ – Porsche Taycan gewinnt an Höhe

„Cross Turismo“ – Porsche Taycan gewinnt an Höhe

Wolfgang Plank  —  

Der robuste Ableger des E-Flitzers bietet mehr Platz für Passagiere, mehr Laderaum, Allradantrieb und ein höhenverstellbares Fahrwerk mit Luftfederung.

Cover Image for Porsche-Chefentwickler: Transformation der Branche „ein Kraftakt, aber auch eine Chance“

Porsche-Chefentwickler: Transformation der Branche „ein Kraftakt, aber auch eine Chance“

Michael Neißendorfer  —  

Michael Steiner, Porsche-Entwicklungsvorstand, über das Fahren begehrenswerter Autos und kommende Fahrzeug-Generationen.

Cover Image for Porsche-Chef: „Die Batterie-Zelle ist der Brennraum von morgen“

Porsche-Chef: „Die Batterie-Zelle ist der Brennraum von morgen“

Wolfgang Plank  —  

Der Taycan war der Auftakt. Dennoch sieht Oliver Blume das Unternehmen erst am Anfang eines Marathons. Nächster Meilenstein soll der Macan werden

Cover Image for Porsche Taycan mit Heckantrieb: E-Power für Puristen

Porsche Taycan mit Heckantrieb: E-Power für Puristen

Wolfgang Plank  —  

Der Taycan mit Heckantrieb ist der billigste von Porsches Strom-Schnellen – und er kommt am weitesten. Wie wir selbst testen konnten.