Xpeng plant S5-Ultraschnelllader für drittes Quartal

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Maria Glaser
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  —  Lesedauer 2 min

Das chinesische Unternehmen Xpeng plant die Markteinführung der neuen S5-Ladestation für das dritte Quartal dieses Jahres. Mit einer Ladeleistung von bis zu 800 Kilowatt soll die neue flüssigkeitsgekühlte S5-Ladestation von Xpeng eine Reichweite von einem Kilometer mit einer Sekunde Ladezeit ermöglichen, so He Xiaopeng, Chairman und CEO von Xpeng. Außerdem benötige der Supercharger weniger als 13 Sekunden vom Einstecken des Autos bis zum Beginn des Ladevorgangs. Über die App des chinesischen Herstellers soll es für Nutzer:innen möglich sein, Standorte der S5-Charger abzurufen. Schnell und effizient könne man in nur fünf Minuten Ladezeit eine Reichweite von gut 300 Kilometern erzielen, so He.

Das bisher leistungsstärkste Ladegerät S4 von Xpeng wurde im August 2022 auf den Markt gebracht. Nach fünf Minuten Ladezeit kann mit diesem Gerät eine Reichweite von 210 Kilometern erzielt werden bei einer maximalen Leistung von 480 Kilowatt. Derzeit hat Xpeng nach eigenen Angaben 1300 Ladestationen in Betrieb, darunter 1000 Supercharger. Bis 2026 strebe es das Unternehmen an, 10.000 selbst betriebene Ladestationen mit 4500 flüssigkeitsgekühlten Schnellladestationen aufzubauen.

Auch andere Unternehmen arbeiten mit Hochdruck an Batterie- und Schnellladetechnologien für Elektroautos. So stellte Nio im vergangenen Dezember seine Batteriewechselstation der vierten Generation sowie die nächste Generation von Schnellladern mit 640 Kilowatt vor. Diese können die Langstreckenbatterien von Nio mit 100 Kilowattstunden in 12 Minuten von 10 Prozent auf 80 Prozent aufladen.

Inzwischen betreibt Nio in China über 2300 Schnelllade-Stationen mit mehr als 10.500 Ladegeräten sowie 1600 Normal-Ladestationen mit fast 12.400 Ladegeräten. Die Anzahl der Batteriewechselstationen beträgt nahezu 2500.

Quelle: CnEVPost – Xpeng to launch S5 supercharger in Q3 that can add over 1 km range on 1-second charge

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Maria Glaser

Maria Glaser

Aus dem geisteswissenschaftlichen Bereich kommend, verbindet Maria Glaser bei Elektroauto-News.net seit 2023 ihre Liebe zum Text mit fachlichen Inhalten. Seit ihrem Studium in Berlin und Wien arbeitet sie im Bereich Lektorat, Korrektorat und Content Writing, vor allem zu Mobilität.
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Roman L.:

Bzgl. dritter Absatz:
Sämtliche Ladestationen von Nio stehen alle Hersteller zur Verfügung. Derzeit auch zu ca.80% von Fremdmarken genutzt, vor allem Tesla und BYD.
Die 12min Ladezeit beziehen sich auf die noch nicht existierende Batterie des kommenden ET9 mit 120kwh.

Spiritogre:

Vergessen wurde zu erwähnen, dass XPeng die im Heimatland betreibt und nirgends sonst.
Auch vergessen wurde, es gibt insbesondere z.B. für Lkws gedacht längst Ladesäulen mit 1000kWh oder sogar 1200, selbst hierzulande.

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