VW-Vertriebschef Klaus Zellmer gab in einem Interview mit dem Münchner Merkur zu verstehen, dass VW aus dem Verkauf von Verbrenner-Fahrzeugen aussteigen möchte. „In Europa steigen wir zwischen 2033 und 2035 aus dem Geschäft mit Verbrenner-Fahrzeugen aus, in den USA und China etwas später.“ In Südamerika und Afrika soll es wegen „der noch fehlenden politischen und infrastrukturellen Rahmenbedingungen“ noch ein gutes Stück länger dauern, so Zellmer weiter.
Zellmer erläutert darüber hinaus, dass auch innerhalb Europas unterschiedliche Pläne für den Ausstieg gibt. „Es wird dabei Märkte geben, in denen frühzeitiger nur noch batterie-elektrische Fahrzeuge erlaubt sein werden, denken Sie an Norwegen. Und es wird Märkte geben, in denen batterie-elektrische Fahrzeuge ökologisch wenig Sinn ergeben würden, weil der Strom auch perspektivisch vor allem aus Kohle gewonnen wird“, so der Vetriebschef von Volkswagen weiter.
Zudem zeigt Zellmer auf, dass die schlußendliche Entscheidung immer noch vom Kunden getroffen wird: „Am Ende liegt die Entscheidungsfreiheit immer beim Kunden.“ Natürlich scheint dieser Satz dem konsequenten Ausstieg zu widersprechen. Allerdings muss man auch anmerken, dass weder VW noch ein anderer Hersteller derzeit absehen kann nach was der Markt im Jahr 2035 und danach verlangt. VW geht in seiner Planung davon aus, dass bis zum Jahr 2035 Verbrenner verkauft werden. Politische und nachfragemäßige Verschiebungen in den nächsten 14 Jahren sind ja nicht auszuschließen.
Bis 2030 sollen mindestens 70 Prozent des Volkswagen Absatzes in Europa reine E-Autos sein, das entspricht deutlich mehr als eine Million Fahrzeuge. Damit würde Volkswagen die Vorgaben des EU Green Deal deutlich übererfüllen. In Nordamerika und China soll der E-Auto-Anteil mindestens 50 Prozent betragen. Dazu bringt Volkswagen mindestens ein neues E-Auto pro Jahr auf den Markt. Aktuell hat man „nur“ den ID.3 sowie den ID.4 auf der Straße, dem gegenüber stehen immer noch 15 Baureihen, die nur als Verbrenner oder allenfalls als Plug-in-Hybride angeboten werden. Und dabei sind die Nutzfahrzeuge noch gar nicht eingerechnet.
Quelle: InsideEVs – VW steigt 2035 aus dem Verbrenner-Geschäft aus
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