Subaru Evoltis: Elektro-Crossover für 2021 mit 500 km Reichweite und 205 kW erwartet

Cover Image for Subaru Evoltis: Elektro-Crossover für 2021 mit 500 km Reichweite und 205 kW erwartet
Copyright ©

Subaru

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Subaru gab bereits Mitte 219 einen Ausblick auf die Elektrifizierung des eigenen Portfolios. Zu diesem Zeitpunkt hat der Hersteller mit Toyota die gemeinsame Entwicklung einer Plattform für batterieelektrische Fahrzeuge sowie eines C-Segment-SUV-Modells mit Elektroantrieb vereinbart. Anfang 2020 erfolgte dann die Ansage, dass im Jahr 2030 mindestens 40 Prozent aller weltweit verkauften Fahrzeuge von Subaru reine Elektroautos oder Hybride sein sollen. Bis Mitte der 2030er-Jahre sollen schließlich alle Modelle der Marke mit E-Antriebs-Technologie ausgerüstet werden und mindestens einen Hybridantrieb erhalten.

Den Vorreiter der Elektrifizierungswelle von Subaru könnte bereits 2021 auf der Straße erscheinen. Der Subaru Evoltis, auf diesen Namen soll das E-Crossover hören, welches von der Designstudie zum Serienfahrzeug weiterentwickelt wird. Die Design-Studie selbst ist bereits in Zusammenarbeit mit Toyota entstanden. Man geht davon aus, dass in der Serie ein neu entwickelter Elektroantrieb mit einer Leistung von rund 205 kW/ 280 PS oder mehr zum Einsatz kommen soll, während der Allradantrieb angeblich serienmäßig angeboten wird. Eine hochkapazitive Lithium-Ionen-Batterie wird eine Reichweite von um die 500 Kilometer ermöglichen.

Wer das Design der Studie bereits aggressiv und alles andere als unauffällig empfindet, der sollte sich auf die Serie gefasst machen. Diese soll noch eine Spur markanter und auffälliger daherkommen. Üblicherweise geht man von der Designstudie zum späteren Serienfahrzeug eher den umgekehrten Weg. Dennoch wird erwartet, dass der Serien-Evoltis einen größeren hexagonalen Kühlergrill, eine dickere Kühlergrillleiste und markante LED-Scheinwerfer aufweisen wird, die bis in den Stoßfänger reichen. Der Evoltis wird auch technisch fortschrittlich sein und die EyeSight-Technologie der nächsten Generation von Subaru enthalten, die Spurwechsel-, Brems- und Lenkhilfen sowie eine 360-Grad-Kamera umfasst.

Quelle: CarBuzz – Subaru’s Mystery Electric SUV Now Has A Name

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Kommentare (Wird geladen...)

Ähnliche Artikel

Cover Image for Experte: Warum Wasserstoff und E-Fuels ins Abseits geraten

Experte: Warum Wasserstoff und E-Fuels ins Abseits geraten

Sebastian Henßler  —  

Michael Jost kritisiert Technologieoffenheit als Ausrede: Wer alle Wege offenhält, geht keinen konsequent – nur das Elektroauto führt zur Klimaneutralität.

Cover Image for So fährt sich der Volvo EX30 Cross Country

So fährt sich der Volvo EX30 Cross Country

Sebastian Henßler  —  

Volvo EX30 Cross Country bleibt ein City-Stromer, wirkt stabiler und vielseitiger. Offroad-Design, solide Reichweite und starke Ladeleistung runden ihn ab.

Cover Image for Diese 7 E-Autos werden in der Realität besonders sparsam bewegt

Diese 7 E-Autos werden in der Realität besonders sparsam bewegt

Daniel Krenzer  —  

WLTP- und Testverbräuche hin oder her: Das sind die sparsamsten E-Autos, wenn man auf ihren realen alltäglichen Einsatz schaut.

Cover Image for Regierung gibt Details zu neuer E-Auto-Förderung bekannt

Regierung gibt Details zu neuer E-Auto-Förderung bekannt

Daniel Krenzer  —  

Nun steht fest, bis zu welchem Haushaltseinkommen die neue E-Auto-Förderung genutzt werden könnte. Es geht dabei nicht nur um E-Autos.

Cover Image for Warum Biokraftstoffe kein Schlupfloch für Verbrenner sein dürfen

Warum Biokraftstoffe kein Schlupfloch für Verbrenner sein dürfen

Michael Neißendorfer  —  

Die Automobil- und Kraftstoffindustrie wollen mit Biokraftstoffen Verbrenner am Leben erhalten. Allerdings gibt es nicht genügend des Treibstoffs.

Cover Image for Wie Opel den GSE Elektro-Rally-Cup noch attraktiver machen will

Wie Opel den GSE Elektro-Rally-Cup noch attraktiver machen will

Michael Neißendorfer  —  

Mit vielen Neuerungen, einem stärkeren Auto und einem internationaleren Terminkalender geht der ADAC Opel GSE Rally Cup in der Saison 2026 an den Start.