Jaguar Land Rover baut 4.500 Jobs ab & investiert in Standorte für E-Mobilität

Cover Image for Jaguar Land Rover baut 4.500 Jobs ab & investiert in Standorte für E-Mobilität
Copyright ©

Yauhen_D / Shutterstock.com

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Wie Raidió Teilifís Éireann zu berichten weiß, wird Großbritanniens größter Automobilhersteller Jaguar Land Rover rund 4.500 Arbeitsplätze abbauen. Hauptsächlich in seinem Heimatmarkt. Notwendig wird dieser Job-Abbau durch einen Nachfrageeinbruch der eigenen dieselbetriebenen Fahrzeugen sowie einer Verlangsamung des Absatzes in China. Im gleichen Atemzug gibt JLR bekannt verstärkt in die E-Mobilität zu investieren.

Das Unternehmen, welches in Großbritannien rund 40.000 Mitarbeiter beschäftigt, gab zu verstehen, dass es in seinem Motorenwerk Wolverhampton mit der Produktion von Elektroantrieben beginnen wird. Des Weiteren wird man ein neues Batterie-Montagezentrum in Hams Hall in der Nähe von Birmingham schaffen. Da man künftig eine Reihe umweltfreundlicherer Fahrzeuge entwickeln wird.

Erst im November wurde bekannt, dass JLR im Rahmen eines Joint Ventures mit dem chinesischen Autobauer Chery knapp 900 Mio Euro investiert hat, um den Standort Changshu, an dem derzeit 200.000 Verbrenner pro Jahr produziert werden, zu einem eMobility-Zentrum umzuwandeln.

Vorstandsvorsitzende Ralf Speth gab in diesem Zusammenhang zu verstehen, dass man entschlossene Maßnahmen ergreife, „um angesichts zahlreicher geopolitischer und regulatorischer Störungen sowie technologischer Herausforderungen für die Automobilindustrie ein langfristiges Wachstum zu ermöglichen“. JLR hatte in der ersten Jahreshälfte 2018 einen Verlust von 354 Millionen Pfund erlitten und bereits 2018 rund 1.000 Stellen in Großbritannien abgebaut. Kurzfristig wurde auch das Werk in Solihull für zwei Wochen geschlossen und eine 3-Tage-Woche m Standort Castle Bromwich angekündigt.

Das im Besitz von Tata Motors-Unternehmen hat Pläne zur Kostensenkung und Verbesserung des Cashflows um 2,5 Milliarden Pfund vorgestellt, darunter die „Senkung der Beschäftigungskosten und des Beschäftigungsniveaus“. An E-Autos wird man dennoch festhalten, wie die aktuellen Pläne, als auch unser Bericht aus dem November 2018 zu vermitteln weiß.

Quelle: rte.ie – Jaguar Land Rover to cut its global workforce by 4,500

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Kommentare (Wird geladen...)

Ähnliche Artikel

Cover Image for Experte: Warum Wasserstoff und E-Fuels ins Abseits geraten

Experte: Warum Wasserstoff und E-Fuels ins Abseits geraten

Sebastian Henßler  —  

Michael Jost kritisiert Technologieoffenheit als Ausrede: Wer alle Wege offenhält, geht keinen konsequent – nur das Elektroauto führt zur Klimaneutralität.

Cover Image for So fährt sich der Volvo EX30 Cross Country

So fährt sich der Volvo EX30 Cross Country

Sebastian Henßler  —  

Volvo EX30 Cross Country bleibt ein City-Stromer, wirkt stabiler und vielseitiger. Offroad-Design, solide Reichweite und starke Ladeleistung runden ihn ab.

Cover Image for Diese 7 E-Autos werden in der Realität besonders sparsam bewegt

Diese 7 E-Autos werden in der Realität besonders sparsam bewegt

Daniel Krenzer  —  

WLTP- und Testverbräuche hin oder her: Das sind die sparsamsten E-Autos, wenn man auf ihren realen alltäglichen Einsatz schaut.

Cover Image for Regierung gibt Details zu neuer E-Auto-Förderung bekannt

Regierung gibt Details zu neuer E-Auto-Förderung bekannt

Daniel Krenzer  —  

Nun steht fest, bis zu welchem Haushaltseinkommen die neue E-Auto-Förderung genutzt werden könnte. Es geht dabei nicht nur um E-Autos.

Cover Image for Warum Biokraftstoffe kein Schlupfloch für Verbrenner sein dürfen

Warum Biokraftstoffe kein Schlupfloch für Verbrenner sein dürfen

Michael Neißendorfer  —  

Die Automobil- und Kraftstoffindustrie wollen mit Biokraftstoffen Verbrenner am Leben erhalten. Allerdings gibt es nicht genügend des Treibstoffs.

Cover Image for Wie Opel den GSE Elektro-Rally-Cup noch attraktiver machen will

Wie Opel den GSE Elektro-Rally-Cup noch attraktiver machen will

Michael Neißendorfer  —  

Mit vielen Neuerungen, einem stärkeren Auto und einem internationaleren Terminkalender geht der ADAC Opel GSE Rally Cup in der Saison 2026 an den Start.