FEV Gruppe baut Entwicklungskapzitäten im Bereich der E-Mobilität weiter aus

Cover Image for FEV Gruppe baut Entwicklungskapzitäten im Bereich der E-Mobilität weiter aus
Copyright ©

FEV Group

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Es mag sicherlich kein Zufall, sondern eher ein Zeichen gewesen sein, dass der global agierende Engineering-Dienstleister FEV am Dienstag, den 12.09. den Spezialisten in der E-Mobilität und Hochvoltspeicherentwicklung EVA Fahrzeugtechnik GmbH erworben hat. Denn genau an diesem Tag begann auch die IAA 2017 in Frankfurt, die ganz deutlich unter dem Zeichen alternativer Antriebe stand, wie wir in den vergangenen Tagen gemerkt haben. FEV ergänzt mit der Integration der EVA Fahrzeugtechnik GmbH seine Ressourcen und Expertise im Unternehmenssegment Electronics & Elecritfication.

EVA entwickelt in der bayerischen Landeshauptstadt München, mit mehr als 200 Mitarbeiter, leistungsstarke Hochvoltspeicher, die den hohen Anforderungen an Energieinhalt, Reichweite, Widerstandsfähigkeit, Temperaturbeständigkeit, Gewicht und auch Kosten gerecht werden. Für die Übernahme der EVA durch die FEV war vonseiten des FEV Group CEO Professor Stefan Pischinger die Tatsache ausschlaggebend, dass der Marktanteil von hybriden und vollelektrischen Antrieben kontinuierlich wächst. Damit verbunden wachsen auch die Herausforderungen. Gerade die stetige Erhöhung von Reichweite und Leistung stellt ganz neue Anforderungen an die Entwicklung des kompletten elektrischen Antriebsstranges, insbesondere an die Hochvolt-Speichermedien. Mit der Integration von EVA hat man sich nun in diesem Bereich entsprechende Expertise gesichert.

„Schon seit langem sehen wir die automobile Zukunft elektrifiziert. Das ist auch der Grund warum wir uns mit dem gesamten Prozess identifizieren, von ersten Konzepten, über Systeme, Komponenten, die Integration und Absicherung bis hin zur Ladeinfrastruktur. Wir verstehen uns als eine optimale Ergänzung zu den derzeitigen Kompetenzfeldern der FEV und freuen uns auf die Zusammenarbeit.“ – Marcus Mülleneisen, Geschäftsführer der EVA Fahrzeugtechnik GmbH

Gegründet wurde die EVA Fahrzeugtechnik GmbH 1994. Motorsteuerung des Fahrzeugs über die funktionale Sicherheit bis hin zur Absicherung der Fahrzeuge in den Interieur- und Exterieur-Bereichen fassen das Spektrum des Ingenieurdienstleisters ganz gut zusammen. Gepaart mit innovativen Dienstleistungen und Produkten im Bereich Energiespeicherung und E-Maschine ist das Unternehmen eine bekannte Größe in der deutschen Fahrzeugindustrie. Ein neues Geschäftsfeld ist der Bau von stationären Energiespeichern.

Hierfür macht sich das Unternehmen die Erfahrungen und seine Kompetenz aus dem Bereich der Fahrzeug-Hochvoltspeicher zunutze. Die Bandbreite reicht dabei von Kleinanlagen für typische Einfamilienhäuser bis hin zu Großspeichern im Megawattbereich, zur Teilnahme am Primärregelmarkt, wo im großen Maßstab Strom gespeichert werden kann.

Quelle: FEV Gruppe – FEV Gruppe übernimmt die EVA Fahrzeugtechnik GmbH und erweitert damit die Expertise bei Leistungsstarken Hochvoltspeichern

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Kommentare (Wird geladen...)

Ähnliche Artikel

Cover Image for Experte: Warum Wasserstoff und E-Fuels ins Abseits geraten

Experte: Warum Wasserstoff und E-Fuels ins Abseits geraten

Sebastian Henßler  —  

Michael Jost kritisiert Technologieoffenheit als Ausrede: Wer alle Wege offenhält, geht keinen konsequent – nur das Elektroauto führt zur Klimaneutralität.

Cover Image for So fährt sich der Volvo EX30 Cross Country

So fährt sich der Volvo EX30 Cross Country

Sebastian Henßler  —  

Volvo EX30 Cross Country bleibt ein City-Stromer, wirkt stabiler und vielseitiger. Offroad-Design, solide Reichweite und starke Ladeleistung runden ihn ab.

Cover Image for Diese 7 E-Autos werden in der Realität besonders sparsam bewegt

Diese 7 E-Autos werden in der Realität besonders sparsam bewegt

Daniel Krenzer  —  

WLTP- und Testverbräuche hin oder her: Das sind die sparsamsten E-Autos, wenn man auf ihren realen alltäglichen Einsatz schaut.

Cover Image for Regierung gibt Details zu neuer E-Auto-Förderung bekannt

Regierung gibt Details zu neuer E-Auto-Förderung bekannt

Daniel Krenzer  —  

Nun steht fest, bis zu welchem Haushaltseinkommen die neue E-Auto-Förderung genutzt werden könnte. Es geht dabei nicht nur um E-Autos.

Cover Image for Warum Biokraftstoffe kein Schlupfloch für Verbrenner sein dürfen

Warum Biokraftstoffe kein Schlupfloch für Verbrenner sein dürfen

Michael Neißendorfer  —  

Die Automobil- und Kraftstoffindustrie wollen mit Biokraftstoffen Verbrenner am Leben erhalten. Allerdings gibt es nicht genügend des Treibstoffs.

Cover Image for Wie Opel den GSE Elektro-Rally-Cup noch attraktiver machen will

Wie Opel den GSE Elektro-Rally-Cup noch attraktiver machen will

Michael Neißendorfer  —  

Mit vielen Neuerungen, einem stärkeren Auto und einem internationaleren Terminkalender geht der ADAC Opel GSE Rally Cup in der Saison 2026 an den Start.