Elektroauto laden - Page 33

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Christian Krüger, Baywa Mobility Solutions: „Laden wird wie Tanken“

Sebastian Henßler  —  

Christian Krüger von Baywa Mobility Solutions spricht im Podcast über den Wandel von der Tankstelle hin zu Schnellladeparks – und worauf es besonders ankommt.

Cover Image for Amperfied: Ladelösungen mit Heidelberger Wurzeln

Amperfied: Ladelösungen mit Heidelberger Wurzeln

Sebastian Henßler  —  

Warum Heidelberg neben Druckmaschinen auf Ladelösungen setzt, zeigt der Blick hinter die Kulissen bei Amperfied.

Cover Image for Allego stattet Ford-Händler mit Schnellladeinfrastruktur aus

Allego stattet Ford-Händler mit Schnellladeinfrastruktur aus

Michael Neißendorfer  —  

Hunderte Ford-Händler in ganz Europa erhalten Allego Schnellladestationen, mit jeweils bis zu 400 kW Ladeleistung.

Cover Image for Wie bidirektionale Elektroautos Wohnquartiere transformieren können

Wie bidirektionale Elektroautos Wohnquartiere transformieren können

Michael Neißendorfer  —  

Die steigende Zahl von Elektroautos stellt das Stromnetz vor Herausforderungen – bietet aber auch Chancen, durch bidirektionales Laden.

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Shell baut um: Mehr Ladesäulen, weniger Tankstellen

Daniel Krenzer  —  

Laden statt Tanken: Mineralölkonzern Shell passt sein Angebot zunehmend an die sich ändernden Kundenwünsche an.

Cover Image for MAN und ABB nehmen ersten MCS-Schnelllader für Elektro-Lkw in Betrieb

MAN und ABB nehmen ersten MCS-Schnelllader für Elektro-Lkw in Betrieb

Michael Neißendorfer  —  

Bei der Premiere wurde ein Elektro-Lkw von MAN an einer MCS-Ladesäule von ABB E-mobility mit mehr als 700 kW und 1000 Ampere geladen.

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Ladeinfrastruktur-Anbieter: Paragraph 14a EnWG „gefährdet Betriebsabläufe“

Benny Weisenfels  —  

Laut Ladeinfrastrukturanbieter Elexon könnte Paragraph 14a im Ernstfall zu Ladeabbrüchen und damit zu Problemen von Flottenbetreibern führen.

Cover Image for ADAC: Elektroauto und Solarstrom sind unschlagbare Kombination

ADAC: Elektroauto und Solarstrom sind unschlagbare Kombination

Daniel Krenzer  —  

Ein Tool des ADAC zeigt, wie viele „Freikilometer“ für ein Elektroauto mit einer Photovoltaikanlage auf dem Dach möglich wären.

Cover Image for BMW führt mit der Neuen Klasse bidirektionales Laden ein

BMW führt mit der Neuen Klasse bidirektionales Laden ein

Michael Neißendorfer  —  

Für E-Auto-Fahrerinnen und -Fahrer wird es so noch leichter, aktiv zur Energiewende beizutragen. Und daran sogar noch zu verdienen.

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Forscher laden induktiv 100 kW mit 96 Prozent Wirkungsgrad

Michael Neißendorfer  —  

Einem Forscherteam in den USA ist es gelungen, ein Elektroauto induktiv, also kabellos, mit 100 kW und einem Wirkungsgrad von 96 Prozent zu laden.

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ADAC: E-Autos gewinnen bis zu 40 Prozent Energie zurück

Michael Neißendorfer  —  

Tests zufolge können Elektroautos dank Rekuperation bis zu 40 Prozent der Antriebsenergie wieder zurückgewinnen. Schwere E-Autos sind im Vorteil.

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700 neue Ladestationen für den Brüsseler Flughafen – ohne Blockiergebühr

Daniel Krenzer  —  

Von 50 auf 750 steigt die Anzahl der Ladepunkte am Brüsseler Flughafen. Und auch für das Thema Blockiergebühren gibt es eine Lösung.