Batterieentwicklung - Page 35

Das Start-Up forscht an einer Materialbeschichtung, welche dazu beitragen soll, dass Batteriezellen noch leistungsfähiger werden.

Nach einer aktuellen Meldung von VW ist es deren Experten gelungen, die chemische Struktur von industrierelevanten Molekülen auf einem Quantencomputer zu simulieren. Das ist unter anderem für die Entwicklung leistungsstarker E-Fahrzeug-Batterien relevant.

Die Batterieentwicklungsbereiche der Daimler AG und der hundertprozentigen Tochter „Deutsche Accumotive GmbH und Co. KG“ werden zu einem zentralen Kompetenzzentrum zusammengelegt. Hierdurch wird die Batterie, als Herzstück des E-Autos, noch stärker im Unternehmen verankert.

Die Formel E ist ein überdurchschnittlich ausgeglichener Wettbewerb, da alle Teams auf dem gleichen Chassis und mit den gleichen Batterien unterwegs sind. Viele wünschen sich, dass dies so bleibt.

Daimler forscht und entwickelt an neuen Generationen von E-Autobatterien; um diese zukünftig noch leistungsfähiger und zuverlässiger werden zu lassen.

Geht es nach einem aktuellen Bericht von Reuters.com erwägt auch Honda die Entwicklung von Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge. Begründet ist dies dadurch, dass der Automobiler, wie viele andere auch, nach der nächsten Generation der E-Autobatterie sucht.

Samsung SDI ist schon einige Zeit im Bereich der Batterieentwicklung am Start. Damit Neulinge wie beispielsweise Webasto ihnen nicht den Rang ablaufen, muss man natürlich mit Neuheiten oder Weiterentwicklungen aufwarten. Gesagt, getan!

Beim südkoreanischen Chemieunternehmen LG Chem hat man für dieses Jahr Investitionen in Forschung und Entwicklung in Höhe von rund 800 Millionen Euro vorgesehen. Diese Investition wird dazu beitragen, dass das Unternehmen seinen Stand in Sachen Elektromobilität festigt und ausbaut.