Volta Trucks, führender Entwickler und Hersteller von vollelektrischen Nutzfahrzeugen aus Schweden, hat in einer Presseaussendung bekanntgeben, für die 7,5 und 12 to Variante des Volta Zero bereits die Konstruktionsarbeiten in Angriff genommen zu haben.
Alle vollelektrischen Modelle von Volta Trucks bauen auf einem gemeinsamen Design-Konzept auf, welches von Astheimer Design in Warwick, UK stammt. Die 7,5 und 12 to Varianten orientieren sich visuell an der 16 to Variante, die bereits im September 2020 vorgestellt wurde. Diese bilde das „Herz der Marke„, wie der CPO von Volta Trucks, Ian Collins, betont. Die kleineren Varianten werden das innovative Konzept für Beladung und Fahrerkabine sowie das hochwertige Arbeitsumfeld des Fahrers übernehmen. Letzteres besticht durch eine niedrige, zentrale Sitzposition sowie wegweisende Übersicht und Sicherheitsstandards. Mit der 7,5 to Variante sollen vor allem Zustellfahrten an Sonntagen überall dort möglich werden, wo für die 16 to Variante an diesen Tagen ein Fahrverbot besteht.
Für 2023 plant das Unternehmen bereits, erste Pilotflotten bei Kunden im Einsatz zu haben, die Serienproduktion ist für 2024 anvisiert. Die rasche Marktüberleitung innerhalb weniger Jahre ist ein Markenzeichen von Volta Trucks.
Die beiden angekündigten Varianten komplettieren die Volta Zero Produktlinie, welche im Mai 2021 im Rahmen der „Road to Zero Emission“ Strategie vorgestellt wurde. Diese umfasst eine Reihe von vollelektrische LKWs, die zuerst in den Märkten Paris und London gelaunched werden sollen, gefolgt von Mailand, Madrid, dem deutschen Rhein-Ruhr-Gebiet und Randstad in den Niederlanden. Mit den neuen Varianten soll die Produktion von 14.000 Einheiten 2024 auf 27.000 2025 gesteigert werden. Für die Folgejahre sind ebenfalls Steigerungen geplant.
Quelle: Volta Trucks – Pressemitteilung vom 15. Dezember 2021
