Tesla: Das versprach Elon Musk am Wochenende für die Giga Berlin

@Powerwall Thorsten: Ich beisse auch.

Mit Leuten wie David zu diskutieren würde mir nie in den Sinn kommen. Ich diskutiere lieber mit einem Schwarm Bienen. Auch wenn sie nichts sagen, so tun sie wenigstens was Sinnvolles.

Der Selbstfahrmodus sei „relativ wahrscheinlich“ schon im nächsten Jahr auch in Europa verfügbar. Wer die Terminologie von Tesla-Ankündigungen nicht kennt, versteht das sicher völlig falsch. „Relativ wahrscheinlich“ bei E.M. ist so etwa das Unwahrscheinlichste, das es in seinem Repertoire überhaupt gibt. Konkret übersetzt heisst das, die nächsten paar Jahre gibt es garantiert keinen Selbstfahrmodus in Europa.
„Bis Ende 2022 sei zudem geplant, den Bau der grössten Batteriefabrik der Welt abzuschliessen und in Betrieb zu nehmen.“ Wer glaubt eigentlich so Stuss? Ich wette jeden beliebigen Betrag, dass Tesla Ende 2022 nicht die grösste Batteriefabrik der Welt in Betrieb hat. Aber nicht einmal die grössten Tesla-Fans gehen davon aus, dass solche Ankündigungen auch nur im Entferntesten stimmen. Ist irgendwie sonderbar und verstörend.
Konfuzius:
Wenn die Worte nicht stimmen, dann ist das Gesagte nicht das Gemeinte.
Wenn das, was gesagt wird, nicht stimmt, dann stimmen die Werke nicht.
Gedeihen die Werke nicht, so verderben Sitten und Künste.
Darum achte man darauf, dass die Worte stimmen. Das ist das Wichtigste von allem.

Ja ich glaube das ist immer so ein kleine Verfälschung in den Zahlen. Die Auslieferung von Tesla schwanken doch sehr stark von Monat zu Monat (je nachdem wann der Tanker mit den Autos in Hamburg ankommt. Oftmals hauen sie ja zum Quartalsende die meisten Autos raus.

Sorry, das meint ich auch ;-). Da fehlte das „nicht“ in dem Satz.

Ich zitiere aus deinem Link:

„Lag Teslas Marktanteil in der Schweiz im September bei stolzen 8,3 Prozent, schrumpft dieser Wert in den ersten neun Monaten auf lediglich 2,3 Prozent – weit abgeschlagen von den Top-5-Marken..“

Mich würde interessieren, welchen Mix an Fachkräften etc. zahlenmäßig Tesla genau sucht. Also Branchenerfahrene versus Anzulernende versus Ingenieure versus Managementebenen usw. usf. Aber genau wird man diese Zahlen nicht offenlegen, das ist verständlich, machen andere Firmen auch nicht detailliert extern publik.

Ich denke, er wird eher die Gewerkschaften nicht zu 100% draußen halten können(?) Aber vielleicht sollte das der Satz auch eigentlich so ausdrücken.

+1, +10 :)
„Trans-formation“ :der Begriff wurde immernoch nicht begriffen… ;)

Das mit den fehlenden Baugenehmigungen hat in Berlin und Brandenburg mittlerweile System, dort existieren viele Bauten, die nie eine Baugenehmigung erhalten haben, weil einfach niemand Verantwortung übernehmen möchte und manche Parteien aktiv als Be- und Verhinderer auftreten.
Die Idee von Tesla ein Design- und Entwicklungscenter zu errichten wurde hierdurch bereits erfolgreich verhindert.
Anders verhält es sich mit den Fachkräften. In der Region gibt es über 150.000 Arbeitssuchende, welche anscheinend nicht dafür geeignet sind, sondern als Querdenker mit Plakaten vor den Toren stehen.
Am Lohn kann es bei Tesla nicht liegen, dass Mindestgehalt fängt bei 2.700 EUR Brutto für jeden an, Fachkräfte bei sogar 3.600 EUR brutto, dies sollte eigentlich jeden Transfergeldempfänger motivieren. Dafür stehen aber bei Tesla nun die Polen Schlange, welche sicherlich in anderen Gewerbebereichen fehlen werden.