Chinesische Elektroautos sind bereits jetzt nicht mehr aus der Welt der Elektromobilität wegzudenken. Dieser steigende Absatztrend dürfte sich dabei nach Einschätzungen von China EV100 weiterhin fortsetzen. Der Think Tank rechnet mit einem starken Anstieg. Ihnen zufolge könnte der Absatz chinesischer Autos mit alternativen Antrieben um nahezu ein Drittel steigen, wodurch ein Absatz von ca. 16,5 Millionen Autos erwartet wird.
Dominiert China 2025 den globalen Markt?
Ein neues Jahr ist angebrochen und wie auch im vergangenen Jahr dürfte der Markt für Elektroautos weltweit weiter wachsen. Während 2024 jedoch die chinesischen Verkäufe sowohl im November als auch im Dezember aufeinanderfolgende Rekord aufstellten, stiegen die Verkäufe in Nordamerika nur wenig, während sie in Europa sogar leicht rückläufig waren.
Schätzungen legen nun nahe, dass sich der Absatz von chinesischen Autos mit alternativen Antrieben, wie Hybridautos oder rein mit Elektromotor betrieben, in diesem Jahr um knapp 30 Prozent erhöhen könnte. Damit würden knapp 16,5 Millionen solcher Fahrzeuge aus China verkauft werden, was einer Marktdurchdringung von mehr als 50 Prozent entspricht. Auf einer Medienkonferenz gab Zhang Yongwei, stellvertretender Vorsitzender und Generalsekretär der Denkfabrik China EV100, diese Zahlen bekannt.
Der größte Teil des Absatzes würde, so Zhang, mit 15 Millionen Autos auf dem chinesischen Inlandsmarkt erreicht, was einer Durchdringungsrate von sogar mehr als 55 Prozent gleich kommt. Den Rest macht der globale Export aus. Bereits in den vergangenen Jahren sind die Absatzzahlen immer weiter gestiegen.
Rekordzahlen durch Subventionen
Einschließlich der Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor dürfte der chinesische Automobilabsatz im Jahr 2025 insgesamt etwa 32 Millionen Autos erreichen. Der Inlandsabsatz mache davon 26 Millionen Autos aus, was einer jährlichen Wachstumsrate von 3 Prozent entspreche, so Zhang.
Der Absatz von chinesischen Elektro- und Hybridautos liegt für 2024 Schätzungen zufolge bei ca. 11 Millionen Autos, was über 40 Prozent mehr als im Vorjahr sind. Dabei dürften auch staatliche Subventionen für den Kauf von Neuwagen durch die Inzahlungnahme von Altfahrzeugen eine große Rolle gespielt haben. Seit Ende April gewährte China Inzahlungnahmen von Fahrzeugen in Höhe von umgerechnet bis zu 1330 Euro. Im Juli wurde dieser Betrag verdoppelt. Von dieser Inzahlungnahme profitierten bis zum 13. Dezember nach Angaben des chinesischen Handelsministeriums mehr als 5,2 Millionen Autos.
Quelle: CnEVPost – China NEV sales in 2025 estimated to rise by 30% to 16.5 million / Reuters – Electric dreams turn into a nightmare for battery metals
