Der smart #3 wird das zweite Modell, das nach der Erneuerung der Marke smart auf den Markt kommt. Es handelt sich hierbei um ein rein elektrisch angetriebenes Sport Utility Coupé, welches noch vor Jahresende in Europa auf die Straße kommen soll. Dabei stelle das Design des E-Autos eine noch sportlichere Interpretation der Designphilosophie dar, wie es bereits beim #1 der Fall war.
Mit der Einführung des smart #3 bleibt smart seiner ursprünglichen Pioniervision treu, innovative Lösungen für die urbane Mobilität der Zukunft zu erforschen. Oder wie Dirk Adelmann, CEO smart Europe, zu verstehen gibt: „Als Pionier für rein-elektrische Mobilität setzt smart auf die kompromisslose Qualität des Benutzererlebnisses und der Interaktionen mit dem Fahrzeug. Unser Ziel ist es seit jeher, den vielfältigen und sich wandelnden Bedürfnissen nach Mobilität gerecht zu werden. Deshalb wird smart seine Produktfamilie weiter ausbauen und eine Vielzahl von Fahrzeugen anbieten, die optimal zu unterschiedlichen Kundenanforderungen und Lebensstilen passen.“
Der smart #3 zeichne sich durch eine nahtlose, fließende Linien und athletische Kurven aus, die seine Aerodynamik verbessern. Die Karosserie wird durch zahlreiche Details weiter akzentuiert. An der Front werden die schlanken CyberSparks+ LED-Scheinwerfer von einer markanten „Shark Nose“ und einem breiten A-förmigen Kühlergrill ergänzt.
Seitlich betrachtet trifft das Dach des E-Coupé auf die fließende, durchgehende E-Linie, die A- und C-Säule miteinander verbindet und eine elegante, sportliche Silhouette schafft. Der Spoiler, die C-Säule und der hintere Kotflügel bilden in Verbindung mit dem Stoßfänger eine moderne Linienführung, welche zusammen mit den Rückleuchten im Pixeldesign das Premium-Gefühl unterstützen. Beim Innenraum spielen runde Formen eine Rolle. Ein geschwungenes Armaturenbrett geht nahtlos in eine stehende Konsole über, die das zentrale Cockpit, einen 12,8-Zoll-Bildschirm in Querformat, beinhaltet.
Der smart #3 präsentiert sich seinerseits in neuen Farben. Darunter ein leuchtendes Photon Orange Metallic und ein futuristisches Electric Blue Matte sowie eine neue Vibrant Brown Innenraumvariante, wie der aktuellen Mitteilung zu entnehmen ist. Der E-Coupé wird im Laufe des Jahres, dem europäischen Publikum auf der IAA im September 2023 vorgestellt, bevor er Ende dieses Jahres bereits in den ersten europäischen Märkten eingeführt wird.
Offizielle Informationen liegen noch nicht vor. Vermutungen legen nah, dass mit 4,40 Metern der smart #3 dreizehn Zentimeter länger als das bekannte Modell #1 ausfällt. Der Radstand mit 2.785 mm ist dreieinhalb Zentimeter größer. Die Höhe von 1.556 mm fällt 80 mm geringer als beim smart-Erstling aus.
Wie den smart #1 wird es den smart #3 mit einem und mit zwei Motoren geben. Angetrieben wird der smart #1 und demnach auch der smart #3 durch einen E-Motor an der Hinterachse. Dieser kommt mit einer Leistung von 200 kW/ 272 PS sowie einem maximalen Drehmoment von 343 Nm daher. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 180 km/h erreicht und abgeriegelt. Bei der zweimotorigen Variante (Brabus) wird die serienmäßige Leistung von 200 kW (272 PS) auf 315 kW (428 PS) geupgradet. Das Drehmoment steigt von 343 Nm auf 543 Nm zusammen mit dem Wechsel vom Hinterrad- zum Allradantrieb.
Quelle: smart – Pressemitteilung vom 17. April 2023
