Das Unternehmen hinter dem Schweizer Stromer Microlino 2.0., Micro Mobility, verkündet Fortschritte bei der Entwicklung des Fahrzeugs. Mittlerweile habe man den Aufbau der ersten Microlino 2.0 Prototypen abgeschlossen. Die beiden Teams aus der Schweiz und Italien machen gute Fortschritte, was dazu führt, dass der Prototyp Nummer zwei rechtzeitig fertiggestellt wurde. Erste Eindrücke des 2. Prototypen haben wir nachfolgend zusammengetragen.
Anfang Februar 2021 hieß es noch, dass man sich in der Phasen befindet, in welcher der erste Prototyp des Microlino 2.0 seinen Weg auf die Straße gefunden hat. Zwei weitere Prototypen-Fahrzeuge sollen bis Mitte April 2021 auf die Straße kommen. Im Juni 2021 wolle man dann in die offizielle Vorserien-Produktion starten, welche den Weg in die Serienproduktion des Fahrzeugs ebnet. Beim 2. Prototypen stand die integrierte LED-Lichtleiste vorne und hinten im Fokus, welche mittlerweile fertig ist und getestet wird. Im kommenden dritten Prototypen des Microlino 2.0 wird man auf einen komplett neuen Innenraum blicken können. Ein erstes Serienfahrzeug werde im September auf der IAA Mobilität in München vorgestellt.
Gehen wir ein wenig detaillierter auf den zuvor eingebetteten Test des 2. Prototypen ein. Der neue Prototyp hat alle technischen Änderungen, die auf den Erkenntnissen des ersten Prototyps basieren, umgesetzt. Optisch ist die größte Änderung gegenüber dem ersten Prototyp der energieeffiziente LED-Lichtbalken vorne und hinten. Der vordere Lichtbalken hat das Abbiege- und Positionslicht integriert und wird durch die beiden runden LED-Scheinwerfer ergänzt. Der hintere Lichtbalken vereint Brems-, Abbiege- und Positionslicht in einem Element. Zusammen ergänzen sie den Retro-Look des Microlino um einen passenden futuristischen Touch.
Geht es nach den Schweizern rechnen diese im August 2021 mit der EU-Zulassung des Stromers, um dann einen Monat später die Serienproduktion zu starten und hochzufahren. „Trotz der schwierigen Zeiten ist das Projekt auf Kurs und wir halten unseren Zeitplan ein, den wir im Februar kommuniziert haben„, so das Unternehmen zum Zeitplan. Der 3. Prototyp befindet sich bereits im Bau und wird voraussichtlich in wenigen Tagen fertiggestellt sein. „Das wird ein spannender Prototyp, denn er wird den komplett neu gestalteten Innenraum und das neue Faltdach aufweisen“, so die Macher des Schweizer Stromers in ihrer Pressemitteilung.
Die Prototypen Nr. 4 und Nr. 5 werden bald darauf aufgebaut. Diese werden vor allem für die EU-Homologation und Typgenehmigung im Sommer dieses Jahres verwendet, die für den Start der Serienproduktion notwendig ist.
Quelle: Micro Mobility – Pressemitteilung per Mail
