Ferrari kann sich warm anziehen, zumindest wenn es nach einer Einschätzung des Fachportals Electrek geht. Denn der chinesische Autohersteller BYD hat die Produktion des Elektro-Supersportwagens Yangwang U9 gestartet. Noch in diesem Sommer sollen dem Bericht zufolge die Auslieferungen starten. Ende August sollen die ersten E-Autos zu den Händlern gebracht werden.
Der beinahe fünf Meter lange Yangwang U9 wird an jeden Rad von einem Elektromotor angetrieben, die Systemleistung beträgt knapp 1300 PS (960 kW), der Supersportler beschleunigt in weniger als 2,4 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer. Das ist schneller als bei einem Ferrari SF90 Stradale mit V8-Verbrenner sowie einem Bugatti Chiron. Wer den U9 aber stetig mit hohem Tempo fahren möchte, sollte bedenken, dass der Akku mit rund 80 kWh Kapazität für diese Fahrzeugklasse eher mittelgroß ausfällt. Bei moderater Fahrweise sollen 450 Kilometer Reichweite nach dem vergleichsweise optimistischen chinesischen Testzyklus möglich sein, im WLTP-Zyklus entspricht dies knapp weniger als 400 Kilometer.
Neben seiner enormen Sportlichkeit ist der Yangwang U9 zudem mit einigen unterhaltsamen Features ausgestattet, zum Beispiel kann er auf dem Asphalt regelrecht ein Tänzchen aufführen. Spannend für Autoposer, und wenn das rasante Elektroauto auch nach Deutschland kommen sollte, muss die Straßenverkehrsordnung vielleicht durch Bestimmungen für „unnötiges Herumtanzen im öffentlichen Verkehr“ erweitert werden.
Präsentiert wurde die neue Nobelmarke des Herstellers im vergangenen Jahr bei der CES in Las Vegas. Neben dem U9 als ultrasportliche E-Rakete ist mit dem U8 ein luxuriöses und ebenfalls sehr sportliches SUV inzwischen bereits erhältlich sowie mit dem U7 eine entsprechende Limousine geplant – diese ist indes mit einem riesengroßen 135 kWh fassenden Akku ausgestattet. Der U9 wird auf der neuen Plattform E-4 gebaut und wird mit einem Allradantrieb versehen, bei dem jedes Rad von einem eigenen leistungsstarken Elektromotor angetrieben wird.
Wie es sich für einen Supersportler gehört werden für den Yangwang U9 Preise in “Millionenhöhe” abgerufen – zumindest in chinesischer Währung. Der Preis soll etwas mehr als einer Millionen Renminbi Yuan entsprechen, was in Euro umgerechnet knapp 140.000 Euro wären. Wie bei Autos aus China angesichts langer Lieferwege und Zölle bekannt, würde das Modell bei einer Markteinführung in Europa hierzulande noch einmal deutlich teurer werden.
Quelle: Electrek – „BYD’s first electric supercar enters production: Ferrari beware“
