Diese 7 E-Autos sind derzeit besonders schnell lieferbar

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Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 3 min

Viele Elektroautos sind nach den Lieferketten-Problemen durch Corona-Krise und Ukraine-Krieg immer noch schwer lieferbar. Wer das gewünschte Fahrzeug bestellt, muss mitunter anderthalb bis zwei Jahre darauf warten – auch wenn sich die Lieferzeiten zuletzt wieder etwas verkürzt haben. Einige Modelle stehen allerdings vergleichsweise schnell zur Verfügung, wie die Daten von Carwow zeigen, die eine Vielzahl von Modellen abbilden.

Für alle Ungeduldigen, hier die derzeitige Rangliste (Abruf am 10. Mai 2023, bei gleicher Lieferdauer ist der günstigere Preis für die Platzierung ausschlaggebend):

7. Platz: BMW i4

Foto: BMW

Die vollelektrische Limousine aus München lässt nicht allzu lange auf sich warten. Laut Carwow dauert es derzeit nach der Bestellung drei bis fünf Monate, ehe das Fahrzeug beim Händler abgeholt werden kann. Die Preise über Carwow starten bei knapp 48.000 Euro.

6. Platz: Citroën ë-SpaceTourer

Foto: Citroën

Der französische Neunsitzer ist ebenfalls nach gut einem Quartal ab Bestellung verfügbar. Drei bis vier Monate soll die Lieferzeit derzeit betragen. Laut Carwow starten die Preise ab etwa 39.000 Euro – dann aber vermutlich für die etwas kürzere M-Variante.

5. Platz: Tesla Model Y

Foto: Tesla

Maximal fünf Monate dauert es aktuell, bis der Tesla aus Grünheide ausgeliefert wird. Mitunter klappt es aber laut Carwow schon binnen eines Monats. Die Carwow-Preise starten bei etwa 53.000 Euro.

4. Platz: Tesla Model 3

Foto: Tesla

Sogar maximal vier Monate sind es bei der Einstiegs-Limousine von Tesla. Aber auch hier ist eine Lieferzeit von nur einem Monat möglich – und das zu von Carwow ausgewiesenen Preisen ab knapp 46.000 Euro.

3. Platz: Tesla Model X

Foto: Tesla

Höchstens drei Monate Wartezeit sind es sogar beim großen Tesla-SUV, aber wie bei allen anderen Modellen der Kalifornier ist auch hier eine Wartezeit von nur vier Wochen realistisch. Die Preise starten allerdings erst bei 142.000 Euro.

2. Platz: Tesla Model S

Foto: Tesla

Aller guten Dinge sind vier: Auch die große Tesla-Limousine schafft es ins Ranking. Wie das Model X ist sie in ein bis drei Monaten verfügbar, mit Carwow-Preisen ab 139.000 Euro aber etwas günstiger.

1. Platz: XXX

Aufgrund eines Rechtsstreits mit dem Hersteller wurde das Fahrzeug aus der Topliste entfernt.

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Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

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Smartino:

…hier in Europa wurden schon E-Autos gebaut, da war Musk lange nicht geboren! 

Ich weiss nicht, wie alt du bist, erlaube mir aber trotzdem die Frage:
Im Jahr, als du geboren wurdest, welche Elektroautos wurden da in Europa gebaut? Welche konnten gekauft werden? Ich bin gespannt auf deine Antwort!

Umdenker:

Da könnte man ja fast meinen Carwow verdient da nochmal 8000 dazu ;-)

Thomas Luetjens:

Schon mal einen Tesla gefahren oder nur allgemeines BlaBla loswerden wollen. Ein Tesla ist deutlich günstiger als ein deutsches E-Auto bei besserer Ausstattung.

Stefan:

Haha, wo sind die e-Autos, die gebaut wurden, bevor Musk geboren war. Köstlich anstatt auf Tesla zu schimpfen, könnte man ja deutschen Hersteller fragen, warum es nicht schneller geht

Stefan:

Das Model Y gibt es ab 44.890 €

Peter:

Na da klappt ja was nicht
wenn ich bei Tesla nachschaue ergeben sich andere Preise
M3 ab 42000 und MY 45000
da ist ja irgendwie was falsch Herr Reporter

Walter Bende:

die Flundern von Tesla sehen seit gehühlt zwanzig Jahren immer gleich aus. Neue Modelle wären hier mal angebracht, Willkommen im Wettbewerb Herr Musk.

Detlef Fingerling:

Was kaufen die Leute ausgerechnet alle die Autos von dem gestörten Musk, als wenn es in Europa oder Asien keine Eelktroautos gäbe.
Ich kann diesen Spruch das Tesla der Elektroauto Pionier ist, schon nicht mehr höhren, hier in Europa wurden schon E-Autos gebaut, da war Musk lange nicht geboren! Nur leider sind die, die diese Schrottkarren kaufen nicht mit dem „goldenen Loffel“ im Mund auf die Welt gekommen wie Musk.

MMM:

Was in unter einem Monat kommt, ist in den meisten Fällen ein Bestandsfahrzeug. Wer nur wenige Varianten baut, kann da natürlich besser „auf Vorrat“ produzieren, ohne einen Bestelleingang abzuwarten. Dann muss man das Auto ggf. noch in die richtige Region transportieren, was alleine schon mal eine oder zwei Wochen dauern kann – es fährt ja kein Autotransporter mit nur einem Auto los.

Die Zeiten für den i4 sind nicht allgemeingültig. Für die Version eDrive35 sind die Zahlen sicher zutreffend. M50 sind immerhin in unter einem Jahr zu bekommen, aber eDrive40-Besteller brauchen noch immer Geduld. 15 Monate sollten es da sein, darunter ist das reiner Zufall.

Das solltet ihr präzisieren.

Horst:

Sind nur die Zeiten für Bestellfahrzeuge aus China. Die haben einen gewissen Bestand auf Schiffen in deutschen Häfen, die innerhalb weniger Wochen bei jedem MG Händler sein können. Betrifft mg 4 und 5,wahrscheinlich auch marvel. Beim ZS stimmt die Zeit.

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