THG-Quote verspricht E-Auto-Haltern jährliche Barprämie

Damit kompensiert sich ein E-Auto also genau wann? Stimmt: garnicht!
Dieser Handel auf dem Rücken der Leute, die sich am Klimaschutz beteiligen wollten und es jetzt durchs staatliche Hintertürchen doch nicht tun ist unerhört.

Ich bin zufällig über Ihren Kommentar gestoßen und wollte meinen Senf dazugeben.
Zu dem Punkt, dass man den Ölkonzernen das Geld aus den Taschen zieht, musste ich ein wenig schmunzeln. Für die 160€, welche Sie von den Unternehmen bekommen, machen die Ölkonzerne einen Umsatz von knapp 300€ pro E-Fahrzeug. Dieser Umsatz errechnet sich aus der Pauschale von 1.943 kWh je Elektrofahrzeug und dem aktuellen THG-Preis in ct/kW, welcher aktuell bei 15 bis 20 Cent liegt.
Ob man die Ölkonzerne unterstützen möchte, ist die eine Frage, aber nur durch das Besitzen eines E-Fahrzeuges Geld zu erhalten, ist doch eine schöne Sache.

Wie Sie bereits erwähnt haben, wird der Preis von 30 ct/kWh bald, wenn nicht schon geschehen, Geschichte sein.

Mfg

Diese Prämie ist genial ;-)
Nicht nur dass die dreckigen Plug-in-Verbrenner draussen bleiben müssen, auch die Höhe variiert sehr.
Ich bezahle beim Laden max. 49€cent pro kw/h „Grünen Strom“ und bekomme jetzt auch noch 360 €.
Super, so macht BEV fahren noch mehr Spaß.

Augenscheinlich ist Ihrer Informationslage zum Thema bisher nur sehr oberflächlich. Damit basieren Ihre Rechnungen natürlich auch auf falschen Grundlagen. Bitte informieren sie sich intensiv und nicht nur einseitig, sonst hängt man schnell in einer Informationsbubble fest.

Ich möcht jetzt nicht alles durchgehen nur ein paar Stichworte.

Dezentrale Erzeugung, dezentrale Speicherung in H2, 2. Verwendung von Traktionsbatterien also Puffer oder USV, Lithium wird nicht nur für Fahrzeugakkus sondern auch für Ihr Handy, ihren Laptop, Akkuschrauber etc. genutzt, 33% der Weltweiten Produktion werden allein für Glas- und Keramikprodukte genutzt, weitere für Schmiermittel, Klimaanlagen, Aluminium, Kunststoffe. Möchten Sie auf all das verzichten?
Lithium ist auf der Erde in rauen Mengen vorhanden, allein in den Weltmeeren sind ca. 230 Mrd. Tonnen gelöst.

E-Fuels sind keine Alternative. Bitte mal den Energieverbrauch für die Erzeugung beachten und die schlechte CO2 Bilanz. Wenn wird einen hohen Anteil Erneuerbarer Energie möchten, muss diese möglichst effizient genutzt werden und da sind Elektroautos unschlagbar und konkurrenzlos.

Wie gesagt, bitte wirklich informieren. Direkt aus wissenschaftlichen Quellen und nicht auf Facebook o.ä. in Artikeln von Lobbygruppen oder idiologischen Gegnern. Danke

Das stimmt so nicht, habe ich beim UBA angefragt und hier ist die Antwort:

Sehr geehrter Herr* Heller,

die THG-Quote verpflichtet Inverkehrbringer fossiler Kraftstoffe, die THG-Emissionen der von ihnen jährlich in Verkehr gebrachten Kraftstoffe zu senken. Hierauf ist elektrischer Strom anrechenbar, der im Straßenverkehr eingesetzt wurde. Diese Umsetzung soll insbesondere ein Förderinstrument für den Ausbau der Ladeinfrastruktur für elektrisch betriebene Fahrzeuge sein. Angesichts des Potenzials der Elektromobilität zur Treibhausgasminderung im Verkehr sollen so weitere Anreize geschaffen werden.

Die Anmeldung von Strommengen im Rahmen der THG-Quote ist freiwillig. Es ist daher davon auszugehen, dass nicht die gesamte Menge an Strom, die in Deutschland im Straßenverkehr genutzt wird den Quotenhandel erreicht. Sollte eine große Menge an Strom nicht gemeldet werden, behält sich die Bundesregierung vor, diese nicht gemeldete Strommenge über eine Auktionierung dem Quotenhandel zuzuführen. Die Bundesregierung ist nach § 37d Absatz 2 Satz 1 Nummer 11 ermächtigt, dies durch eine Rechtsverordnung zu regeln. Der Erlass einer solchen Rechtsverordnung ist derzeit noch nicht geplant. Das heißt, ein Verkauf „Ihres Anteils“ durch den Staat findet derzeit nicht statt.

E-Autos sind aktuell nicht die Zukunft.. aber das verstehen nur die allerwenigsten. Das Thema E- Mobilität steht und fällt mit dem Akku. Solange man die Rohstoffe dafür auf die Art gewinnen muss, die aktuell üblich ist und die Produktion von Batterien solche Ressourcen verschlingt, wird sich das in der Masse nicht durchsetzen.
 
Ich denke eher, dass man mit dem Ökostrom E- Fuels machen wird, da man dafür „nur“ eine Produktion bauen aber keine komplett neue Infrastruktur schaffen muss.
 
Das Thema E- Auto habe ich mal durchgespielt – will das nur jeder 5te machen, dann geht hierzulande das Licht aus im Winter, wenn die PV-Anlagen, privat oder öffentlich, nur schwache Erträge liefern.
Denn das ist es im Ergebnis, wenn die Sonne nicht scheint, läuft irgendwo ein Kohlekraftwerk, AKW oder eine Gasturbine. Die paar Windräder schaffen da auch keinen Ausgleich und dann gibt es da ja auch noch die Gegner von neuen Elektrotrassen, denn der Strom kommt ja aus der Steckdose.
 
Sie werden ewig brauchen, um unseren Bedarf komplett „grün“ zu decken. Also wird das Ende von Leid sein – Preis rauf und damit die Nachfrage drosseln.
 
Ich, 33 Jahre jung, werde als aktiv arbeitender Mensch vermutlich nicht mehr erleben, dass viele elektrisch fahren… Alles nur schönrechnerei und der Natur hilft es bis dato einen Scheißdreck, wenn man sich mal die Landstriche anschaut, in denen Lithium abgebaut wurde.

Hier beruhigt man sein gutes Gewissen und anderen Orts zerstört man damit Natur und anderer Leute Lebensgrundlage. Super Idee.

Hat jemand mal den Diskurs um die Tesla Fabrik im Osten mitbekommen? Und von welchen Wasserverbräuchen da die Rede ist? Wir brauchen eine neue Technologie… fragt mich nicht welche… aber das was aktuell läuft ist einfach nur Mist.

Bei Elektrovorteil.de gibt es sogar über 400€ Prämie. Dort werden nur 15% Provision kassiert und man muss sich nicht über mehrere Jahre wie bei den anderen Anbietern binden.

Aber nicht vergessen, ab 256 € ist das Geld zu versteuern.
Von der Seite “ geld-für-eAuto.de“ gesehen:
Unseres Wissens nach zählen „Prämien“ zu den sonstigen Einkünften aus § 22 Nr. 3 EStG, für die es eine jährliche Freigrenze (nicht Freibetrag!) von 256 Euro gibt. Da wir aber keine steuerliche Beratung machen dürfen und können, empfehlen wir dir deinen Steuerberater zu fragen.

Freigrenze heißt: Ab 256€ wird die Steuer auf die gesamte Summe fällig.

Vielen Dank für den Beitrag! Könnten Sie bitte ausführen, wie oder wo man an den am Ende kurz genannten Zuschlag für die Versorgung der Ladestation mit eigener PV kommt?

Ich habe mich bei emobia.de registriert und den Flex Tarif gewählt, da ich davon ausgehen dass die Preise für die Zertifikate steigen werden……