E-Auto-Käufer: Fahrspaß, Anreize und geringere Gesamtbetriebskosten größte Pluspunkte

Hallo Klaus ich bin auch Rentner wohne aber in Norwegen und weil das Land so schön ist reise ich auch fiel.
Ich habe mir den Kia Niro PHEV gekauft ,für mein Einkaufsturen fahre ich alles elektrisch und für größere Turen Verbrenner und elektrisch.
Ich spare richtig viel Geld, und jeder elektrisch betriebene Pkw hat heute ein GPS der jeder Zeit anzeigt wo es eine Ladestation gibt.
Kannst deine Turen Planen wie du willst mehr elektrisch oder mehr Benzin.

Klaus, ich möchte keine Firmenwerbung machen und fahre ein französisches EV Auto. Aber für dein Fahrerprofil empfehle ich den Mitsubshi Outlander. Ein schönes bequemes Auto das du tagsüber nie aufzuladen brauchst. Aufladen in der Nacht im Hotel. So habe ich die letzten 7 Jahre mit einem PHEV OPEL Ampera (Technik wie Outlander) glücklich verbracht. Hätte wieder einen PHEV gekauft, aber wir haben unterdessen eigene Fotovoltaikanlage und die Akkus sind für die reinen Elektrischen besser geworden.

Ich bin in der privilegierten Lage, keiner täglichen Arbeit mehr nachgehen zu müssen. (Habe in 50 Jahren genug geleistet). Also entfällt für mich alles an Argumenten, was die tägliche kmLeistung betrifft.
Vielmehr möchte ich den Rest meines Lebens mit vielfältigen Urlauben verbringen, vor allem in Schottland, England, Irland – auch in südlichen Ländern.
Dann lese ich, dass jemand bei einer längeren Fahrt zweimal eine Ladestelle angefahren hat, die mit dem Auto nicht kommunizieren konnte. Er kommt dann mit 2 % Restladung endlich an. Das ist eine Horrorvision für mich, möglichst noch im Winter oder bei Regenwetter irgendwo in der Walachei festzusitzen.
Wie kann ich überhaupt im Ausland bezahlen ohne Kunde irgendwelcher dortigen Stromanbieter zu sein ?
Kann denn irgendjemand mal über seine Auslandserfahrungen berichten? Aber ehrlich !
Danke fürs Zuhören (und ggf. fürs Beraten)

Habe 2019 meinen Beitrag zur Umwelt mit 1000 Liter Diesel minus verbrauch, durch Fahrzeug Wechsel von Ford-Focus auf eGolf erbracht.
Also kein bohren nach Erdöl – Transport von Kuweit mit den Schiff – Raffinieren zu Diesel – Transportieren ( mit LKW ) zur Tankstelle, das ich dann endlich mich in Bewegung setzen kann.
Wo doch meine erneuerbare Energie „Strom“ aus – Wasserkraft, Wind und Sonne zu 100% vor meiner Haustür gewonnen wird.
In keinen Kommentar wird erwähnt was Motoröl – Getriebeöl usw. in Erzeugung und Entsorgung kostet.

Von den Kosten und befriedigenden Fahrgefühl ganz zu schweigen.

In den Vorstädten/ Land wird das auch kein Problem sein denke ich. Da wohnen ja sowieso die meisten Hauseigentümer. In den Städten, wo es ja vielleicht am meisten gewollt und vielleicht auch hinsichtlich Luftverbesserung nötig ist, aber schon. Da brauchen die Leute dann vielleicht doch DC Ladesäulen an Tankstellen oder sowas um halt das Auto wie früher den Verbrenner kurz mal nachzuladen. Wenn ich immer an der Straße stehe und zur Miete wohne kann ich die Problematik verstehen. Da gibt es halt noch keine großflächig umgesetzten Lösungen. Die Regierung kommt halt leider nach wie vor nicht in die Pötte das verplante und versprochene auch umzusetzen.

Autogas oder besser CNG wäre ja noch ok, und wenn man Biomethan nimmt wäre man auch klimaneutral unterwegs. Aber das hat sich über die letzten 15 Jahre schon nicht durchgesetzt, warum auch immer.

Ja, das nur für 15% der Käufer der Umweltaspekt eine Rolle spielt mag überraschen. Aber es bestätigt genau meine Auffassung die ich im Rahmen der Anschaffung eines E-Autos (ja da macht man sich ja schon etwas mehr Gedanken) erlangt habe. Alle reiten immer auf der Klimaschiene herum. Das ist den meisten Käufern doch völlig egal. Der Normalbürger möchte möglichst günstig und vielleicht noch mit etwas Spaß von A nach B kommen. Finanzen sind dem viel wichtiger wie Umwelt.

Interessant ist, dass nur für 15% der Autokäufer der Umweltschutz eine Rolle beim Kauf spielt, sich aber beim VW Skandal 100% darauf berufen und eine Entschädigung verlangen. Geschädigt wurde hier wirklich nur die Umwelt und nicht der Autokäufer.
Die Umstellung auf E-Autos erfordert in so vielen Bereichen, Herstellung, Verkauf, Betrieb, eine so grundlegende Veränderung, dass man schon mindestens ein Jahrzehnt dafür einplanen sollte. Also nur Geduld, kommen wird sie so sicher wie der Klimawandel.

Dass E-Auto-Käufer eher in großen Städten wohnen, glaube ich nicht. Schließlich wohnen in der Stadt viele Laternenparker mit wenig Lademöglichkeiten, auf dem Land dagegen viele Eigenheimbesitzer mit besten Lademöglichkeiten. Die Nachfrage auf dem Land dürfte sich daher besser entwickeln, außer vielleicht bei Geschäftskunden (Pflegedienste u. ä). Interessenten erwarten, dass sie zumindest bei einem großen Autohaus umfassend über E-Mobilität beraten werden. Bisher war das ja anders. Da waren die Käufer besser informiert. Da die Autohersteller ab sofort E-Autos zur Verbesserung ihres Flottenverbrauchs verkaufen müssen, werden sie auch an andere Kunden herangehen müssen, die noch Vorbehalte gegen die E-Mobilität haben. Das funktioniert nur mit bestens geschultem Personal.

Kein Problem.

Auch in Ihrer Nähe gibt es eine Volkshochschule mit Angeboten wie Mathematik und Kalkulation mit Excel.

Buchen und Ausprobieren.

Dann wird auch das E-Auto fahren attraktiv.
Beim ADAC hat es auch geholfen.